Но также в нём был порядок
организации двух наших баз в этой стране. Речь шла о Тартусе —
пункте обслуживания кораблей ВМФ в Средиземном море, и о базе в
Латакии. Не думал, что придётся вернуться в Сирию в моей второй
жизни.
Из разговора с Виталиком я
сделал ещё вывод — Ливанской войны в 1982 году не случилось.
Однако, меньше разногласий на Ближнем Востоке и напряжения в долине
Бекаа не стало.
— Эта местность очень важна,
как для Ливана, так и для Израиля. Сирии тоже не всё равно, чьи
войска будут в долине, — объяснил Виталий.
— Бекаа — один из важнейших
сельскохозяйственных районов Ближнего Востока. Голанские высоты уже
под контролем Израиля. Им ничего не мешает идти дальше.
— Кроме группировки армии
Сирии в южной части Ливана. Как раз в долине Бекаа. Поэтому сейчас
идёт поиск решения этой ситуации. Точнее, как бы лучше
спровоцировать войну. Тут американцы и задействовали Блэк Рок, —
ответил Виталий, отклоняясь назад.
Я услышал от Казанова
достаточно. По итогу, наша группа в Сирии официально оказывает
советническую помощь. Плюс, будет выполнять «частные» задачи
конторы.
Ну, я на отдых в Средиземном
море и не рассчитывал.
В 17:00 по московскому
времени, наш «Илюша» коснулся колёсами бетонной полосы в Сирии. В
иллюминаторе мне места показались очень знакомыми. Одна только
проблема — мы не в Дамаске и не в Латакии.
— Добро пожаловать на базу
Эт-Тияс! — объявил Казанов, двигаясь по направлению к грузовой
рампе.
Створки начали открываться, и
меня обдало горячим воздухом. Предусмотрительно я снял кожаную
куртку, чтобы окончательно не запариться. За бортом самолёта 35° не
меньше.
Яркий свет ослеплял, пока я
подходил к рампе. Ступив на неё, тут же ощутил, как густой, горячий
воздух ударил в лицо. Жара здесь была плотной, удушающей. Будто
кто-то прижимал раскалённый металл к коже. В воздухе витал запах
раскалённого бетона, авиационного керосина и пыли, которая
клубилась от любого движения.
Я спустился на бетон,
чувствуя, как футболка мгновенно становится липкой от пота.
Оглянулся по сторонам. Очень много наших самолётов — Су-22, МиГ-23
и МиГ-25. Некоторые уже «переоделись» в сирийские цвета — на
хвостах красовались их красно-бело-чёрные опознавательные знаки с
двумя звёздами.
В моём прошлом мы звали эту
базу Тифор. В Сирии этот аэродром один из самых больших. Вдоль всей
стоянки большое количество ангаров. И в одном из которых, как мне
показалось, я увидел нос очень интересного самолёта.