Стали прикидывать варианты. Самый быстрый - долететь до
Варандея, дозаправившись в Индиге. Это возможно, но рискованно.
Погода вроде и неплохая, но зимнее море на северах любит
подкидывать сюрпризы. Потом вертушка уйдёт в Нарьян-Мар.
Добираться своим ходом, на предельной скорости займёт часов так
двенадцать, не меньше. Значит, будет планом “Б”. Самолётов под
рукой у нас нет, как и нормальной взлётно-посадочной полосы. Да и с
парашютом прыгать не приходилось.
Несмотря на всю спешку, проверка и перегрузка боекомплекта
заняли полтора часа. Снабженцы работали в режиме конвейера,
перекидывая мне одну торпеду за другой. Оставалось только стоять и
корректировать, по рации обозначая место и высоту подачи изделий.
Очертания корпуса видны лишь мне.
Длинные тупоносые зелёные сигары, блестящие в свете прожекторов,
одна за другой исчезали в воздухе, а у меня при этом прибавлялось в
боекомплекте. Скинули по армейскому “вайфаю” и схемы управления для
загрузки вводных. Разведка - разведкой, но если у нас под боком
случилась “Химе” с сопровождением, гасить её нужно при первой же
возможности. Особенно, если это дух кого-то, уже навещавшего те
края. Кандидатур немного, едва ли к нам в гости заявилась
Архангельск.
Лететь в темноте - приятного мало, но у нас тут полярная ночь
ещё аж на две недели. Мне плевать, а вот обычным людям это
доставляет известные неудобства. Впрочем, пилоты здесь опытные, и к
инструментальным полётам допущены.
Для разнообразия, добровольцев, в этот раз, не назначали, они
все вызвались сами. Экипаж с Североморска на противополодочном
Ка-27, пара человек из моей группы в сопровождение. Мало ли где
придётся козырять корочками, обеспечивая взаимодействие. Да и
просто в охране постоять, при необходимости. Дополнительные руки,
опять же.
Для подстраховки, взяли с собой стрелковку, тёплые вещи,
терминал спутниковой связи. Лететь предстоит около береговой линии,
пару раз пересекая заливы.
Собственно, мы изначально маршрут строили так, чтобы, в случае
необходимости, у меня была возможность максимально быстро добраться
до Вайгача своим ходом. Даже инженерные заряды прихватили, чтобы не
возиться с поиском полыньи. Местами около берега намораживает
ледяные поля на несколько километров. Не так, как в Карском море,
но тоже изрядно.