А эффективных – много.
Вот и режут они зарплаты с премиями. Места сокращают.
Разрывают контакты с надёжными поставщиками, проталкивая тех,
кто даст аналогичный продукт дешевле. Правда, поначалу аналогичный,
а потом начинаются то задержки, то качество резко падает, то
пересорты с кривою логистикой. С техникой тоже. Если забивать на
обслуживание, которое почему-то в большинстве своём лишним считают,
то рано или поздно придётся платить за ремонт.
А это опять же вылетает совсем в другие суммы.
Ну и с людьми.
Грамотный мастер тянуть лямку за троих не станет, особенно,
когда за это платят большим человеческим спасибом. Плюнет и уйдёт
искать новое место. А найдя, ещё и приятелей своих сманит. Кем дыры
затыкать? А тем, кому особо выбирать не приходится.
Их ещё обучи.
Вложись.
И надейся, что эти тоже не сбегут, на ноги вставши. А те,
которые не бегут, так лучше бы наоборот. И начнётся. То процент
брака запредельный, то простои, то откровенный саботаж, причём не
со зла, а с кривых рук и пьяных глаз.
Что-то я прямо распереживался по старой памяти, будто это моя
фабрика и мои проблемы. Нет, то что будут мои, это как пить дать,
потому как любая экономия в глазах таких вот идиотов начинается с
урезания зарплат и повышения нормы выработки. А они тут и без того
немалые.
Ладно, как-нибудь выдюжим.
В конце концов, мы с Метелькой не на одну зарплату живём.
Раздался короткий гудок, намекая, что перерыв подходит к концу.
И Метелька поспешно облизал пальцы, поднимаясь. За опоздание к
станку могли и штрафа выписать.
И будут выписывать.
Работа у нас не так, чтобы сложная. Стой себе да вытряхивай
содержимое мешков в широкий зев машины. Заодно уж следи за
давлением, которое надо то прибавлять, заслонку открывая, то
убавлять, чтоб не сорвало чего. Порой и спускать приходится, и
тогда над машиной вырывается тонкая струя пара. Но это редко.
Машины старые, трубы тоже, и давление держат не особо.
Мешки подвозят на тележках. Метелька срывает бляхи с пломбами,
которые надобно складывать в отдельную коробку – по ней потом
выработку и посчитают. Потом вдвоём подхватываем мешок и высыпаем,
стараясь, чтоб ничего-то мимо не просыпалось. Ну и чтоб мешок не
затянуло. Тот, кто проектировал здешние машины, о технике
безопасности имел весьма своеобразное представление. Вон, если
наклониться, видно, как вращаются, поскрипывают стальные валы.
Широкие лопасти лезвий, на них закреплённых, переминают и куски
древесины, и какие-то корни, кости, порой выплёвывая в лицо облака
мелкой трухи. И всё бы ничего, да труха эта напрочь пропитана
силой. И мне-то оно лишь в радость – тени готовы по каплям
собирать, а вот Метелька чихает и к концу дня обрастает этой вот
силой, что камень мхом. Призрак и Тьма, конечно, соберут, вылижут,
да…