Полёт сокола - страница 49

— По ре­зуль­та­там внеш­не­го ос­мотра мож­но ска­зать, что его при­души­ли. Ско­рее все­го, ме­тал­ли­чес­кой цепью. Еще на шее об­на­руже­ны ха­рак­терные для элек­три­чес­ко­го по­раже­ния ожо­ги. Ис­хо­дя из это­го, мож­но сде­лать вы­вод, что про­тив­ни­ком был ава­тар с си­лой элек­три­чес­тва. При­мер­но шес­тнад­ца­ти-во­сем­надца­ти лет. Ху­доща­вый, пра­виль­ные чер­ты ли­ца, ко­рот­кие тем­но-ру­сые во­лосы. Из осо­бых при­мет толь­ко гла­за. Они тем­но-жел­то­го, поч­ти ко­рич­не­вого цве­та. Со­вер­шенно обыч­ный па­рень. По­ис­ки ни­чего не да­ли.

— По­ис­ки про­дол­жать. Под­ни­ми все за­писи в Служ­бе над­зо­ра по ава­тарам дан­но­го воз­раста.

— Вам так не­об­хо­дим этот юно­ша?

— Во-пер­вых, это долг жиз­ни. В том сос­то­янии этот де­бил Шес­та­ков-млад­ший убил бы дочь. А во-вто­рых, тот, кто в та­ком воз­расте мо­жет спра­вить­ся с бе­зум­цем, пог­ло­тив­шим Прок­ля­тый Ка­мень, всег­да при­годит­ся.

Трап сво­им ви­дом вы­зывал нос­таль­гию по Со­вет­ско­му Со­юзу, ко­торый я не зас­тал. Мес­тная ци­вили­зация по тех­ни­чес­ко­му раз­ви­тию на­ходи­лась при­мер­но в рай­оне пос­ледней чет­верти зем­но­го двад­ца­того ве­ка. Где-то от­ста­вала, где-то, на­обо­рот, зна­читель­но вы­рыва­лась впе­ред. Од­на­ко от­сутс­твие неф­ти при­нес­ло зна­читель­ные от­ли­чия в нап­равле­ни­ях раз­ви­тия тех­ни­ки. От­сутс­тво­вали са­моле­ты и вер­то­леты, но за­то бы­ла го­раз­до бо­лее раз­ви­та сеть же­лез­ных до­рог. Тран­сси­бир­ская ма­гис­траль в этом ми­ре ста­ла по­ис­ти­не мо­нумен­таль­ной. Во-пер­вых, ее ко­лея ока­залась ши­ре, чем у ос­таль­ных же­лез­ных до­рог. Это по­выси­ло гру­зоп­ро­пус­кную спо­соб­ность ма­гис­тра­ли. Ло­комо­тивы хо­дили по ней лишь экс­прес­сом от од­ной клю­чевой точ­ки до дру­гой. И уже от этих то­чек шла раз­вет­влен­ная сеть бо­лее уз­ких же­лез­ных до­рог, прон­завшая всю стра­ну как кро­венос­ная сис­те­ма. На­вер­ное, в этом име­лись и оп­ре­делен­ные ло­гис­ти­чес­кие не­удобс­тва, но они как-то ре­шались и прос­тым пас­са­жирам хло­пот не дос­тавля­ли.

На всех ос­таль­ных мар­шру­тах ра­ботал воз­душный флот. От­сутс­твие не­об­хо­димос­ти в слож­ной зап­равке де­лало ди­рижаб­ли по­ис­ти­не ра­бочи­ми ло­шад­ка­ми стра­ны. Жес­ткая мно­гопа­луб­ная конс­трук­ция, где ниж­няя па­луба от­да­валась под кон­тей­не­ры с элек­тро­несу­щими бак­те­ри­ями. Вы­нос­ные элек­трод­ви­гате­ли спо­соб­ны бы­ли при­жать ди­рижабль к зем­ле в лю­бую бу­рю. В каж­дом хо­зяй­стве име­лись в на­личии ма­тери­алы для зак­ладки в баш­ню фер­менти­рова­ния. Дос­та­точ­но бы­ло вбить при­чаль­ные стол­бы, за­бето­ниро­вать пло­щад­ку при­зем­ле­ния и пос­та­вить баш­ню, все — мож­но при­нимать ди­рижаб­ли. Ко­неч­но, не та­кую гро­мади­ну, как тот, в ко­тором я сей­час ле­тел. Но не­боль­шие, мес­тных рей­сов, впол­не.