/keisaku(啓作)-«почётный товарищ», самурай, наносивший последний удар во время
ритуала самоубийства.
[16]Кю-гунто – офицерская сабля армии Микадо.
Часть 3. Дальний и Порт
Артур.
Октябрь
1904 года… Дожди, слякоть, непролазная грязь… Просто мерзость…
Боевые действия? Да какие к чертям «боевые действия»? Конь идёт со
скоростью пешехода – и это в лучшем случае. Артиллерия… Не будем о
грустном… Тащить артель и обозы по местному подобию дорог – не
смешно, господа… Радует только то, что и у наших узкоглазых
«коллег» всё так же, да, скорее, и похуже. Простой… Тоска… В общем
– тактико-погодная пауза во всём, чего ни коснись. И ничего тут не
сделать… Если твоя фамилия не Линевич.
Наш
Железный старик возникшую паузу воспринял как дар Божий и развил
бурную деятельность по дальнейшему улучшению боеспособности
вверенных ему частей и соединений и подготовке к зимней компании.
Заодно он принялся подгонять всё тех же тыловиков и
железнодорожников на предмет максимального ускорения подготовки ещё
двух бронепоездов и улучшения работы КВЖД и, как следствие,
ускорения снабжения войск и переброски пополнений. Результатом
стало установление линий боевого соприкосновения с японцами по реке
Ялуцзян и по линии Ялуцзян-Инкоу. И опять взвыли в тоске
безжалостно муштруемые по разделу «Боевая подготовка» солдаты и
офицеры, отчаянно мечтающие о том, чтобы пришла, наконец, зима и
стало бы возможным просто отрывать головы японцам, вместо
бесконечных тренировок, учений и стрельб.
Для нас это
вылилось в реорганизацию нашей Сводной кавалерийской дивизии в
Сводную казачью дивизию. То есть от нас убрали Приморских драгун, а
наш Уссурийский казачий полк развернули в Уссурийскую казачью
бригаду, с назначением на должность командира бригады Великого
Князя Михаила Александровича, с присвоением ему звания
генерал-майор.
Тот тут же
включился в работу, в частности выведя за штат полка мою
конно-охотничью команду, переименовав её в отдельную
разведывательную сотню при штабе бригады. Не позабыл новоиспечённый
генерал и о формировании конно-охотничьих команд с сопутствующей
организацией их обучения и всемерного подтягивания к уровню моих
орлов. Ответственный – само-собой я. Ну это нормально. Так оно
везде и всегда: «Кто везёт – на том и едут». Так ведь и ордена со
звёздами на погоны просто так не капают. В общем –
работаем.