Варя же, прекрасно понимая, сколь
сильное воздействие оказывает на мужскую часть компании, так же
неспешно прошла до свободного шезлонга и грациозно опустилась в
него, поджав под себя ноги и полностью скрывшись от нескромных
взглядов.
— Ну что, мальчики, чем займёмся
завтра?
«Мальчики» промолчали, всё ещё
находясь под впечатлением недавнего дефиле.
— Раз у вас нет вариантов, предлагаю
скататься в Коктебель. Каких-то сто с небольшим миль, пара часов
езды — и на месте.
— А что в Коктебеле? —
поинтересовался Володя Клейст.
— Там действует клуб планеристов, и
можно арендовать аппараты. Среди нас имеется два дипломированных
пилота, а в Коктебеле — двухместные планеры. Никто из вас не желает
испытать радость полёта?
***
В Коктебель выехали спозаранку двумя
машинами. В багажники уложили лётные комбинезоны, шлемы и футляры с
гогглами. Снаряжение нашлось не для всех, но Варя на это лишь
махнула рукой: мол, всё необходимое можно будет найти
непосредственно в Коктебеле. На этот раз брат с сестрой уселись в
«Молнию, а прочим досталась „Эмилия“. Разумеется, не та первая
„Эмилия“, двадцать лет назад изготовленная руками самого князя.
Прародительница всех „Эмилий“ нынче стояла в музее корпорации.
Ехать же предстояло на внучке или даже правнучке знаменитого
мобиля.
Когда принялись рассаживаться,
Владимир спросил:
— Скажите, Андрей, вы хорошо водите
мобиль?
— Вполне, — ответил тот. — До Варвары
Владимировны мне далеко, но большинство прочих соперников я
побеждал и на треке, и на тракте.
— В таком случае вас не затруднит
сесть за руль? Так уж вышло, что никто из нас не болеет гонками. И
хотя каждый научен управлять мобилем, удовольствия от процесса не
получает никто. Да и за Варенькой угнаться шансов у нас нет.
— У меня этих шансов тоже нет, —
честно признался Андрей, — тем более, что «Молния» легче и мощнее
«Эмилии». Но я охотно поведу, мне это нравится.
Он уселся на место водителя, оглядел
панель приборов, отметил некие новшества, отсутствующие на серийных
аппаратах. Спросил:
— Ну что, готовы?
И, дождавшись ответов от каждого из
седоков, дал пар, устремляясь за Варей.
***
Отстал Андрей не так и сильно. Минут
на десять, не больше. Правда, для этого пришлось выжимать из
рядового по своим параметрам аппарата всё до последней индикаторной
силы. Ну и навыки гонщика применять в полной мере. После этого
заезда пассажиры приобрели зеленоватый оттенок лиц и лёгкую морскую
болезнь.