Вторая рука оперирует со множеством рычагов и кнопок, справа от
пилота. Под лязг цепи кабина поехала вправо. Совершила полный круг
и вернулась, теперь уже против часовой, на прежнюю позицию. Башня
над нами и боковые башни тоже прокрутились вокруг себя.
— Левую боковую блокирую. — Доложил Иван. — Клинит. Чего вы ими
крутите, Ефим Алексеевич. Я их даже не смотрел особо.
— Вот то-то и оно. Халтурщик. Ладно. Двигаем. Все пристегнулись?
— Он быстро оглядел кабину. — Олег! Пристегнулся, живо!
Я со вздохом застегнул неудобный брезентовый ремень. Черепанов
из породы людей, которым легче дать, чем отказать. Ваня, смотрю,
надулся на халтурщика. Отличный у нас экипаж машины боевой
получился. Зануда, клоун и халтурщик. Эх, прокатимся!
— Чоб я еще раз полез в этого ублюдка адской Хмари и криворуких
конструкторов! — На Ваню приятно смотреть.
Он весь, такой салатово-зеленый. Разве что без пупырышек. А так
бы был молодец-огурец прям. «Гиппопотама» и впрямь изрядно качает
при ходьбе. Я чувствую себя более или менее. Черепанов смотрит на
нас снисходительно. Взгляд матерого ветерана на салаг.
— Мне вот интересно, как из его орудий стрельбу вести. —
Задумчиво произнес я, роясь в походной аптечке.
— Из боковых можно на ходу. — Ответил Черепанов. — А из ГК
только, если лечь на брюхо. Иначе его с опор сносит. А система
наведения у боковых стволов довольно эффективная.
Я выдал зеленому Ване флакон с эликсиром против тошноты. Ваня
молодец. Он не блюет. Но удерживается только силой воли.
— Короче, такая себе фигня. Вань. Ты думать способен?
— Способен, — ответил наш мастер «золотые руки» возвращая мне
пустой пузырек. — Но я не конструктор.
— Вопрос простой. Шестьдесят тонн можно на гусеничную платформу
посадить?
— Вообще, без проблем. — Сказал Ваня. — Были же прототипы, я
читал в «Осадной технике». Просто тяжелые мехи типа неэффективные в
принципе. Вот их и не делали. Вряд ли ты такой на свалке
найдешь.
— Инженеры-проектировщики, ну нормальные инженеры, а не те, что
этого таракана делали, — вмешался в разговор Черепанов, — считают,
что гусеничная платформа самая подходящая для таких машин. Но у
заказчиков в виде руководства кланов и императорских генералов свой
взгляд на то, какими должны быть боевые машины. Запрос на ноги и
человеко-животнообразную форму последние полста лет держится. Как
раз с тех пор, как первые нормальные мехи появились. Они же из
переделанных силовых доспехов выросли.