3. Возможно, имеется в виду
«Потез-VII» 1919 года с двигателем упомянутой марки, воздушный
аналог «Антилопы-Гну» Козлевича. Автор не всегда знает, что болтают
персонажи.
Думаю, археологи будущего нашли бы на
«Пате» остатки кабины и сидений. Здесь позади пилотского места
обнаружился люк, ведущий в малюсенький грузовой отсек. Владелица
крылатого кошмара пальцем на мокрой обшивке написала 5х75. Угу, в
среднем наши худые тушки больше семидесяти пяти не весят, если
оставить во Франции даже мыльно-рыльное.
Я повернулся к Пьеру и жестами
показал, что нужно два рейса. Тот энергично покрутил головой. И мы
полезли внутрь. Четверо запрессовались в объём, рассчитанный не
более чем на двоих, пятый подпёр макушкой гаргрот (4), присев на
корточках над голыми тягами рулей.
4. Верхняя часть фюзеляжа между
пилотской кабиной и хвостовым оперением, обычно служит для создания
обтекаемой аэродинамической формы самолёта, а не крыши над головой
для красных соколов.
- Твою мать! – у Ерлыкина тут же
свело ногу, в тесном пенале её никак не размять. – А если
разобьёмся?
- Не волнуйся. У лётчицы есть
парашют. Один.
Чего это они на меня зверем
посмотрели?
В люке показалась голова в лётном
шлеме.
- Passeport! – рявкнула она женским,
но не женственным голосом.
Мы без восторга извлекли паспорта,
лишаясь хоть какой-то легальности в Европе.
«Что ты делаешь! – зашевелился
Ванятка. – А если нас пограничники поймают? Или убьют вообще?»
«Плохо. Я зря три месяца потерял.
Тебе-то чо? Сначала в чистилище, как все, получишь срок в плечи и
добро пожаловать. Слово замолвлю, чтоб пытали погорячей – быстрее к
светлым выберешься. Лет за девяносто. Не забывай, могу в любую
секунду туда билет выписать».
Про высшую меру молчу. И так
соучастник напуган.
«Я не согласен!» - мычит
комсомольская душа.
«Когда сказал – дьявол меня забери –
согласился на всё оптом. Стало быть, в любую минуту… Да не бойся! Я
привык к тебе. Голос в голове воспринимается как лёгкая шизофрения,
трактующая все увиденное в разрезе судьбоносных решений
семнадцатого съезда ВКП(б)».
Авантюристка захлопнула люк, придавив
нас темнотой. Лучше не думать, что взлетающему к морю огрызку не
хватит полосы, и на прощание с этим миром придётся искупаться. Не
говоря о том, что погода даже для современной техники нелётная.