Неожиданно поезд начал замедляться, хотя до
ближайшей станции было еще не меньше часа.
– Петр Аркадьевич... – в купе
заглянул старший команды землемеров, что ехали в том же вагоне. –
Там казаки. Разъезд генерала Макарова, приказывает нам отправляться
на запасные пути.
–
И с чего бы мы должны их слушать?
–
Война! Японцы снова напали, и Макаров гонит эшелоны с припасами на
юг. Нам обещают окно через два часа, но пока нужно
подождать.
–
Что ж... – мужчина сжал свои огромные кулаки. – Если война, то мы
подождем. Пока...
Петр Аркадьевич Столыпин разжал ладони и,
словно ничего не случилось, снова погрузился в чтение взятых с
собой документов.
Йончон, 21 января 1905
года
Семен Михайлович Буденный вывел 3-й броневой
полк к Йончону с опозданием в 6 часов.
–
Потери на переходе? – уточнил он у приданного ему от штаба корпуса
Ганса Брюммера.
–
Четыре перегрева двигателя... – начал тот.
–
Зимой? Перегрев? – нахмурился Буденный.
–
Переход долгий, качество моторов разное, – штабист только руками
развел. – Да и топливо! Наши интенданты землю роют, проверяя
качество каждой поставки, но за всем не уследишь.
–
Номера партий записать, по возвращении передать Огинскому. Пусть
вздернет, если кто только посмел руку нагреть! – Семен немного
успокоился. – Дальше.
–
Две трансмиссии разлетелись из-за качества стали. По
предварительной оценке, не выжгли какие-то примеси, и...
–
Дальше.
– Шесть обрывов приводных цепей,
один треснувший вал. У новых бензиновых еще двенадцать засорившихся
карбюраторов.
–
Все?
–
Разведка неправильно посчитала уклон дороги на пути 7-го и 12-го
отделений, они застряли. Не хватило крутящего момента, просто чтобы
забраться в гору. А офицеры вовремя не заметили, и броневики по
пузо закопались в землю.
Семену захотелось выругаться: восемнадцать
машин в минусе всего за сутки, а они еще даже сражаться не начали.
Хорошо, что они это учитывали. Вячеслав Григорьевич с самого начала
взял на контроль, и у Буденного в батальонах еще третьи боевые роты
были не до конца сформированы, а ремонтно-саперные уже получили
полный штат и чуть ли не первыми начали боевое
слаживание.
И
вот – не зря! Именно благодаря этой предусмотрительности уже завтра
потерянные машины снова будут в строю. Отставшие догонят,
сломавшихся подтащат специальные тягачи и приведут в
порядок.