- Господа, давайте уточним, все эти деньги, до последней
копеечки пойдут на обустройство дороги, но не до Красноярска, а до
Енисейска. Причём такого основательного тракта, который
впоследствии легко перестроить и под железнодорожное полотно. Суть
в том, что по одному из вариантов прокладки Великого Сибирского
железнодорожного пути Томск остаётся в стороне от основной
магистрали. Вмешивается в строительство дорог политика, - доставка
грузов и воинских команд должна происходить как можно скорее, а
мимо Томска до океана путь короче почти на сто вёрст. Но! Дабы не
превратить ваш замечательный город в железнодорожный тупик, в
эдакое сибирское захолустье, у меня есть предложение. Необходимо
строительство тракта как можно более прямого и основательного до
Енисейска, чтоб ответвление от основной магистрали не заканчивалось
Томском, а напротив, - вело в неосвоенные богатейшие районы Сибири.
Да, бассейн рек Чулым и Кеть более располагает к перемещению по
воде, да местность там болотистая, трудная для построения
капитальной дороги. Однако, я, великий князь Константин Николаевич
Романов вношу сто тысяч рублей ассигнациями в фонд строительства
дороги Томск-Енисейск. Надеюсь, и енисейское купечество наш почин
поддержит?
- Да куда денутся, поддержат.
- Золотишко пудами намывают, поделятся!
- Господа, не нужно никого принуждать, тем более силой
заставлять пополнять кубышку нашего с вами дорожного фонда, - я
ласково похлопал по прочной "корзинке", в которой помимо купюр,
лежали и красивые мешочки с золотым песком, - просто скажите от
моего имени золотодобытчикам, что их пьяные кутежи, не просто
глупость, а преступление перед Россией. Ну да я им в Красноярске
вставлю фитиля! Недопустимо, когда тысячи, десятки тысяч рублей
выбрасываются на кураж, а не пускаются в ДЕЛО. Добывается богатство
из недр российских, а проматывается на срамных девок и спаивание
соседей. Хотят промышленники о себе добрую память оставить -
лечебницы пусть строят, школы, училища. В Томске же вижу лет через
тридцать-сорок первый в Сибири университет. И я не шучу, господа!
Быть Сибири краем образованных людей, а не местом ссылки
преступников. Всех каторжников в Америку вывезу, в Калифорнию.
Томичи испуганно посмотрели на свирепого великого князя,
неведомая Калифорния казалась им местечком куда как страшнее и
отдалённее чем даже Чукотка. Расставались душевно, следом за моим
отрядом шли картографы-геодезисты, которым и предстоит наметить
будущую трассу, связующую два замечательных сибирских города -
Томск и Енисейск, захиревших в моей реальности из-за отдалённости
от Транссиба. Дорогу велел делать как можно более прямой, по
правому берегу Чулыма. Мои родные места, Бирилюсский район
Красноярского края. Рядом с моим, разумеется не построенным ещё
леспромхозом, насколько помню, должен в настоящее время
функционировать Мелецкий острог. Непременно побываю на своей
исторической родине, хотя Чулым, петляющий и часто меняющий русло
наверняка сейчас далеко от той точки, где я появился на свет в 1971
году от рождества Христова... А в этой реальности уже не появится
тот мальчик. Да и был ли мальчик...