Довольно часты случаи утери ключей владельцами автомобилей, невозможности запуска двигателя без видимых причин, порчи замков угонщиками и т. п. В таких случаях требуется выездная техническая помощь. Вот какие услуги предлагает один из выездных сервисов:
открытие заблокированных дверей без повреждения облицовки;
– отключение охранных систем;
– отключение механических средств блокировки движения;
– открытие багажника;
– открытие капота;
– разблокировка замка зажигания (изготовление ключа по замку);
– запуск двигателя;
– эвакуация.
Эта же мастерская обычно выполняет установку и ремонт охранных систем, изготовление и программирование ключей.
На вызовы по причине появления неисправностей в пути направляют автомобили техпомощи с инструментами и оснасткой для наиболее типичных случаев и опытными специалистами. Для крупного автосервиса неуспешный визит выездного сервиса должен вызвать последующие действия: высылку более квалифицированных специалистов или высылку бригады с другим оборудованием, или доставку машины в основной сервис, при этом для нее должно быть предоставлено место в графике работ без ожидания. Для индивидуального предпринимателя неудача мобильного сервиса должна закончиться помощью в вызове эвакуатора для доставки в стационарный сервис или помощью в связи клиента с нужными специалистами.
Диагностика привлекательна для бизнеса, но пока еще не очень распространена, несмотря на большой спрос. Начальные инвестиции в этот вид сервиса сравнительно высоки по причине большой стоимости оборудования и технической литературы или дисков. Не имея средств на их приобретение, за диагностику браться нецелесообразно. Кроме того, требуются специалисты высокой квалификации и, соответственно, высокая зарплата для них. В диагностике применяются технологии, превосходящие по сложности технологии всех остальных работ сервиса. Квалифицированных специалистов недостаточно. Руководители сервисов считают удачей, если удастся найти диагноста, и дают ему свободу действий: покупают указанное им оборудование, возлагают на него ценообразование, работу с клиентом. Контролировать качество его работы некому.
Требования к автодиагносту:
– знание теории двигателей внутреннего сгорания (ДВС), тонкостей устройства, эксплуатации и ремонта;