«Иной путь» Ветхого Завета. Часть 2 - страница 25
Основание многих стел, напоминает макеты аксумских дворцов. Сколько этажей было в этих грандиозных сооружениях. Главный научный сотрудник Института Африки РАН, доктор исторических наук, Юрий Кобишанов убедительно доказывает, что существовали дворцы в 4, 6, 12 и 14 этажей!
«Ведь стела передаёт (в уменьшенном масштабе) все подробности царского жилища, пишет исследователь. Вот входная дверь со скобой, вход с дверной рамой; нижний этаж – без окон, он нежилой; во втором этаже – окна маленькие; далее окна нормальной величины, а на трёх верхних этажах они снабжены оконными решётками. Можно разглядеть на 33,5-метровом макете все детали древней аксумской архитектуры. Высота реального этажа была, вероятно, 2,8 метра, как на ранних стелах. Следовательно, высота четырнадцатиэтажного Дворца составляла около 40 метров». Небоскрёбы в Африке, воздвигнутые в незапамятные времена!
Какой техникой пользовались аксумиты при транспортировке многотонных глыб? Как обрабатывался сиинит стел, как наносилась на них резьба. В Аксуме существует предание, по которому их возводили великаны-циклопы, которые умели плавить камень. Они разливали его в длинные деревянные формы, а когда камень остывал, его обтёсывали, полировали и затем уже превращали в гигантские стелы. При скреплении блоков кладки использовалась специальные стяжки. Совсем как на сооружениях в Египте и Южной Америке. Эфиопская стяжка больше похожа на то, что можно увидеть на противоположном конце земного шара – в Боливии, в Тиауанако, на руинах знаменитого Пума – Пунку. В сочетании с полигональной кладкой, которая встречается в Аксуме и которая так характерна для Южной Америки, сходство формы стяжек на двух разных континентах поражает ещё больше. Вряд ли это случайное совпадение.
Наннос, посол византийского императора Юстиниана, оставил в своих записках упоминание о том, что правитель Аксума ездил в золочёной колеснице, а его подданные в посеребрённых. В колесницы впрягали слонов. А коль скоро аксумиты умели заставить работать африканских слонов, бесчисленное множество которых водилось в стране, то почему бы не допустить, что они использовали этих силачей при транспортировке гранитных глыб. И для подобной транспортировки были в Аксуме дороги. Возможно, для перевозки камней использовались слоны.