Император Смерти. Том первый - страница 173
На работу требуется 5 маны в час, в бачке помещается 250маны.
Производится силами 5-6ти гремлинов за четыре полные смены. (хватит пяти, если они хотя бы раз полностью сделали одного робота. Всегда объявится множество дополнительных помощников!). Производство требует 5 руды, по 2 серы, ртути и самоцветов; и 1200 золота. Руду можно заменить уже готовым металлом, тогда его может потребоваться меньше. На содержание уходит 1000 золота в неделю.
Возможные апгрейды (общеизвестные, дефолтные так сказать): улучшенные сервоприводы (два уровня. Поднимает ловкость и силу. Требует технологов), качественная конструкция (без уровней, завязано на металлургию. Увеличивает прочность, сопротивление физ урону (вплоть до 60%), и устойчивость/сопротивление магии), прыжковый привод (позволяет высоко прыгать и приземляться с большой высоты. Требует инженеров), улучшенные накопители (позволяют запасать больше энергии), установка технологических артефактов (всё что угодно), доп броня, навеска дополнительного оружия.
Часто получается так, что, когда игрок добирается до площадки паровых големов, у него уже достаточно развитая металлургия, алхимическая лаборатория и целый штат технологов и изобретателей. Стандартный паровой голем кажется игрокам довольно унылым. И творят они самые разные вещи. Наиболее популярен паровой танк. Это шагающий механизм, вооружённый несколькими пушками или кулевринами. Имеет весьма серьёзную броню (вплоть до игнорирования атак из чего-то слабее большой баллисты), несколько сотен тысяч очков прочности. Скорость не уступает человеческой пехоте на марше. А сопротивление магии позволяет не волноваться на тему прилетающих огненных шаров.
Как выглядит Паровой голем в стоковой комплектации. Один из вариантов (условно каноничен)
А вот возможный вариант парового танка.
Дирижабль
Дирижабль — это самая навороченная разновидность повозки. Нет, конечно есть и боевые варианты, но первоначально есть чертежи только грузового. Позволяет перевозить как ресурсы (до 10 мер) и солдат в специальном отсеке (до 30 гремлинов/лёгких роботов или до 12 големов/тяжёлых роботов). При желании можно перестроить, превратив в чисто десантный либо чисто грузовой вариант.
Представляет из себя большую сардельку, длиной 100м с диаметром порядка 15ти метров. Тип конструкции: жёсткий, каркас – деревянный. Но всё, внутри оболочки ничего не весит, из-за чего дирижабль и летает. Тем не менее, построив копию без воздушной верфи, и наполнив мешки летучим газом поднять его удаться, пусть нагрузка и не позволит летать кому-то кроме экипажа.