— Что, и такое бывает? — удивляюсь я.
— Да бог с тобой! — машет она на меня рукой. —
Отродясь не было, Кузя б успокоил мигом.
Разделавшись с яичницей и легким овощным салатом, запив все это
дело стаканом холодного кисленького кваса, снова подхожу к барной
стойке.
— Кузьма, слушай, а лавка Старосельцева со скольки
работает?
— С десяти, вроде.
— Ага, понял, спасибо. И за завтрак тоже, очень вкусно.
Возвращаюсь в номер, вытряхиваю все содержимое своей РДшки,
пакую в нее трофейные ножи и РПС с пулеметными подсумками. Это на
продажу. Все серебро высыпаю в нагрудный карман «горки». Вот, еще и
кошелек какой-то надо под местные деньги раздобыть, в портмоне их
носить точно не получится.
До лавки деда Тимохи иду не спеша, прогулочным шагом,
наслаждаясь утренним теплом, еще не превратившимся в дневную жару,
ярким солнцем и чистым воздухом. На улице довольно многолюдно,
носится, звонко шлепая босыми пятками по растрескавшемуся асфальту,
детвора. Чинно шествуют куда-то, судя по пустым плетеным корзинам,
на рынок, степенные тетки: русские, чеченки, осетинки, кумычки.
Некоторых сопровождают молодые девушки, похоже — дочери. В тех
степенности еще нет, они больше похожи на тонконогих быстрых горных
козочек. Некоторые, тайком от матери, бросают в мою сторону быстрые
заинтересованные взгляды и озорные улыбки. Ну да, я ж приметный:
почти два метра росту, сто двенадцать кило весу, крепкий,
спортивный, жирок, правда, уже начал затягивать «кубики» пресса, но
еще не превратил накачанный живот в пузо. А тут еще черная бандана,
с которой настоящий наемник расстается только в кровати и при
купании, АПС в тактической кобуре, РД за плечами. Ну, просто
герой-одиночка, гроза всех врагов и женских сердец!
Подмечаю малое количество автомобилей. За всю дорогу мимо меня
проехал только древний, но удивительно бодро выглядящий, «козлик»
ГАЗ-69 с бойцами Дорожной Стражи да армейский «Урал» с брезентовым
тентом. Зато «гужевого транспорта» на улицах хватало. Пожилые
аксакалы в кучерявых папахах гордо восседали на неспешно цокающих
копытцами осликах. Четверо молодых парней, как и положено истинным
джигитам и бесшабашным казакам, во весь опор, аж со свистом,
пронеслись на резвых жеребцах, будто за ними шайтан гнался.
Немилосердно пыля и протяжно мыча, протопало мимо меня куда-то
довольно большое стадо коров, сопровождаемое пастухом средних лет
на низкорослой и широкой кумыцкой лошадке. А чуть позже еще двое,
на таких же степных коньках, прогнали небольшой табун. Интересно,
ведь нефти в Чечне полно, да и перегонять ее в бензин тут отлично
умеют, мало, что ли, я спалил самодельных нефтеперегонных
«самогонных аппаратов» что в первую, что во вторую кампании. Скорее
всего, дело в ограниченном количестве исправного транспорта и
недостатке запчастей. Вряд ли война пощадила производства. Хотя,
если Ростов-на-Дону уцелел, должен был уцелеть и тамошний
машиностроительный завод. А с другой стороны, а что там собирали?
Комбайны «Дон» и «Нива», а еще что? Фиг его знает, не помню, да и
не интересовался я этим никогда. Помню, что «Жигули» собирали в
Тольятти, «Москвичи» — на АЗЛК в Москве и в Ижевске, «Форды» — в
Калининграде, кажется. На этом мои «глубокие» познания в данной
области и заканчиваются. Своей машины у меня никогда не было,
водить научился в армии, там и права получил, совершенствовал
умения по ходу службы. А вот на свою так и не скопил, потому и не
интересовался этим вопросом.