– Парни, за мной. Нужно посмотреть: что там так гремело в
трюме?
– Ему сюда не втиснуться, – сказал вдруг навигатор Брендос. – Не
по его размерам.
Пожалуй, он прав на все сто, но что мешает Ночному убийце
зависнуть перед входом и расстрелять нас из катапульт?
А нас самих, что ждет там, впереди, в темноте? Тупик?
Нагромождение скал, сквозь которые невозможно будет пролезть даже
на «Небесном страннике»? Или все же будет сквозной проход?
– Что будем делать, капитан? – вывел меня из раздумий голос
навигатора.
– Минуточку, Брендос, одну минуточку, дайте мне немного
подумать.
Что будем делать? А что вообще возможно в такой ситуации? Либо
двигаться вперед, либо возвращаться назад, в лапы Ночного убийцы.
Возможен и еще один вариант, когда мы останемся на месте, чтобы
убедиться: альвендиец не успокоился, занял место перед входом и
начал обстреливать нас каменными ядрами. Так что путь один – только
вперед.
С носа корабля, при помощи трубы с задействованным ночным
видением, мы по очереди с Брендосом убедились: впереди сплошная
стена, но это не тупик – гигантский коридор изгибается.
– Родриг! – уже с мостика окликнул я нашего боцмана, шкипера,
плотника и парусных дел мастера, не напрягая голос: размеры
«Небесного странника» позволяли.
– Да, капитан! – немедля откликнулся он.
– Что там в трюме?
– Ящики сдвинулись с места, – в его ответе чувствовалась
некоторая виновность в случившемся. – Уже заканчиваем.
И действительно: надежное закрепление груза лежит на его
совести. Но кто же мог предположить, что нам придется из кожи вон
выворачиваться, чтобы спасти свою шкуру?
– Родриг, приготовь несколько шестов, возможно, они нам
понадобятся. Надеюсь, шесты у нас найдутся?
Можно даже не сомневаться: однажды при необходимости у Родрига
нашлись несколько лопат. И это на летучем корабле!
– Древки от стрел для аркбалисты подойдут? – после некоторого
молчания ответил он.
И верно, как мне эта мысль самому в голову не пришла?! И по
длине, и по толщине – то, что надо.
– Отлично подойдут, Род. Приготовь штук пять-шесть. И
побыстрее.
«Хотя вряд ли получится с их помощью сдвинуть корабль с места:
корабль не морской и мы не на воде. На такой высоте даже парусом
его не сдвинешь, а уж каким-то шестом от стен!..»
Рассказывали мне, что, когда только научились поднимать с
помощью л’хассов в небо корабли, проблема у всех них была одна –
невозможность ими управлять. Носило их по небу волей ветра. Как
только не пытались с этим бороться! Даже упряжку лошадей
впрягали.