Проходя мимо хорошо освещенной витрины, делаю ручкой стоящему
прямо за ней пухлому мужичку в возрасте, который там сейчас меняет
какие-то висящие под стеклом рекламки с фотографиями автомобилей.
Тот, явно узнав, приветливо улыбается, и машет в ответ. Запомнил.
Ну, еще бы. Когда я четыре дня назад зашел в его заведение под
названием «Билл Ангелов – Рент э Кар», он на меня и внимания не
обратил сперва: ну, зашел очередной турист поглазеть – эка
невидаль. Греки вообще напрягаться не любят, я, вроде, об этом
говорил уже, даже те, что в сфере обслуживания туристов «трудятся»
(тут разве что официанты – приятное исключение, эти жужжат, как
пчелки). Остальные – те еще флегматики. Ну, зашел турист – и зашел,
надо ему чего – подойдет и скажет. В общем, в отличие от египетских
арабов, на которых я один раз успел поглядеть еще до того, как
полицейским выезд за границу запретили, в Греции тебя никто за руки
хватать и к полкам с сувенирами тащить не будет. Скорее – наоборот,
у меня уже сложилось впечатление, что если слямзить по-тихому с
полки какой-нибудь магнитик с картинкой, или гипсового Колосса, и
броситься на выход – следом никто не побежит. Потому как лениво и
ну его нафиг.
Отношение резко переменилось, стоило мне сказать, что я планирую
арендовать машину сразу на двадцать дней. Куда только вся лень
подевалась? Уж не знаю, Билл он на самом деле, или нет (скорее –
нет, тут все больше Никосы, Ставросы да Костасы), но хватка в нем
проснулась сразу истинно американская: оформлять договор аренды
метнулся шустро, будто электровеник. Опять же, скидку дал хорошую,
за «долговременность». Поинтересовался, где проживаю, услышав
название «Уайт Пэлас» кивнул, знаю, мол, такую гостиницу (а чего не
знать – тут идти-то метров триста, разве что с Мейн свернуть влево
на перпендикулярную улочку придется) и сходу обрадовал: назад перед
отъездом машину к нему можно и не гнать, достаточно просто оставить
ее на гостиничной парковке с документами в бардачке и ключом под
ковриком перед сиденьем водителя. Разве что попросил бензина залить
«на прощание» не менее трети бака. Нифига у них тут
коммунизм!
В общем, по итогам, машину я выбирал дольше, чем документы
оформлял. Поначалу Билл пытался мне втюхать открытую «Ауди-ТТ»,
мол, отличная машина, быстрая, да еще и кабриолет! Но я
благоразумно отказался. На Родосе гор достаточно, пусть и не
особенно высоких. И серпантины дорог в тех горах весьма извилистые.
Не настолько я Шумахер, чтоб на малознакомом спортивном кабриолете
по тем серпантинам кататься. Довод господина Ангелова, мол, не
боись, парень, по договору вся расходы по страховке, что машины,
что здоровья водителя - с фирмы, был подвергнут жесткой критике.
Так и сказал ему на своем слабеньком и изрядно подзабытом школьном
английском: «Мистер, я сюда отдыхать приехал, а не в больнице
лежать, пусть и за ваш счет». Билл на пару секунд надулся обидчиво,
как хомяк и в сердцах предложил мне «Смарт». Вот, мол, бери, раз
так безопасности хочется, безопаснее просто некуда… На «бешеную
табуретку» я тоже не согласился. В конце концов, сошлись на
японском внедорожнике «Судзуки Джимни» в «пляжном» исполнении, в
смысле, вместо крыши – дуги, на которые можно тент натянуть, а так
крыши нет. Глянулся он мне: серебристо-серый, ухоженный, слегка
подлифтованный, на внедорожной резине с «зубастым» протектором. И с
открытым верхом – давно мечтал на чем-то таком покататься, да в
наших широтах оно как-то не складывалось. К тому же – подключаемый
полный привод… Читал я где-то, что изначально «Джимни» для японских
сил самообороны делался и, вроде, военные на него не жаловались. То
есть – с армейскими корнями машинка, вроде нашего УАЗа-«Хантер» или
американского «Хаммера». Только куда компактнее, не такая
прожорливая и весьма комфортабельная. В общем – беру,
заверните.