Религиозность Петра Первого видна из названий кораблей, созданного им военно-морского флота. За время его царствования было построено 147 линейных кораблей и фрегатов. Пётр Алексеевич придавал большое значение названиям кораблей. Он надеялся, что Небесные Заступники в названиях кораблей будут им защитой в походах и морских боях.
В статье Николая Александровича Каланова «Имена петровских кораблей», на сайте: flot.com, дана характеристика тому, как называли военные корабли в петровские времена. Среди них имеются названия, связанные со святыми явлениями: «Святое пророчество», «Гото Предестинация» или «Божье Предвиденье», а также имена Апостолов и святых: «Святой Павел», «Святой Андрей», «Святой Пётр», «Святой Илья». Корабли, строившиеся на Архангельской верфи, получали имена архангелов: «Гавриил», «Рафаил», «Селафаил», «Варахаил», «Архангел Михаил», «Ягудиил».
Помимо религиозности, Пётр Первый, как и свойственно всем морякам, был ещё и суеверным человеком. Как вы думаете, почему русскому военно-морскому флоту был дан флаг, символизирующий Апостола Андрея Первозванного?
Вспомним, как Андрей Первозванный вместе с варягами совершил путешествие, для тех времён, можно назвать кругосветное. И во время этого путешествия, или, как говорят моряки, дальнего похода, не произошло никаких событий и происшествий. Удача способствовала варягам на протяжении всего плавания. И впредь, чтобы удача никогда не покидала русских военных моряков, с ними всегда «Андреевский флаг». Царь Пётр не ошибся в выборе символа, под этим флагом только растёт и продолжает множиться слава Русского флота.
Интересные поверья существуют у моряков. К примеру, почему говорят, что корабль идёт, а не плывёт? Тут не обошлось без Библейских преданий. Некоторые говорят, что так написано в английском языке и что англичане признанные мореходы.
Если рассматривать англичан как британцев, в то время, когда бритты обучили их искусству хождения по морям, тогда да. А если смотреть на них, как на бывших германцев, силой захвативших Британские острова, тогда нет. Потому что германцы дальше Балтийского моря никуда не плавали, да и то цепляясь за острова. Версия не убедительная.
Кто-то говорит, что такое выражение пошло, когда на кораблях появилась механическая тяга, гребной винт. И вот из-за этого самого винта и пошло выражение: «малый ход», «полный ход». И что это зависит от хода винта, то есть насколько он перемещается за полный оборот. Однако правильное название у этого термина – шаг винта. Но при этом корабль не стал шагающим по волнам, он по-прежнему ходит по ним. Шагать может только экскаватор, и то исключительно по суше.