Мультимедиацентр «Mystery» (универсальное головное устройство+3 многоканальных усилителей [4+2 канала] ) представлен – 4-х канальным 3-х полосным домашним кинотеатром, вмонтированным стационарнро в двери и корпус машины. (4 канала на Мидбасс – 80-250 Гц., Averade-200-5500 Гц, и Tramble– от 5000 – 22 000 Гц. А собственно Sabvufer – от 15-125 Гц…), и так структура акустики мультимедиа системы составляет: 2х650 Вт (сабуфер 2 по 250 мм) + 4х350 Вт (мидбасс 4 по 165 мм) + 4х200 Вт (СЧ динамики 4 по 125 мм)+4х125 Вт (ВЧ динамики по 75 мм)! Плюс, конечно, навигация и топовая рация 27 МГц мастеров OFF-rouda…
В качестве выносного монитора – ЖК-TFT панель подвесного ТВ, радио (вседиапазонное)…А для уличных смотрин – имеется старый, добрый, саундбар LG с сабом на 120 Вт (стоит сейчас на кухне дома)! Хватает по уши! А к нему комплектом – бензиновый бензогенератор на 1,0 кВт/220 В…ну там и на свет и на чайник хватает…
Боковые стекла защищены дополнительными тройными скобами, существенно усилены петли всех дверей, необходимые для гидроизоляции проемов, подъемные стекла боковых дверей заменены на сдвижные. Все, начиная со стекол задних дверей – полутемные, со степенью прозрачности не выше 70%!? Везде, между наружними панелями кузова и обивкой – приличный слой термо- и шумоизоляции.
Под ногами, приклеенный к полу – слой шумки, отдельный слой термоизоляции, поверх которого – мелкоячеистые маты, снизу – полиэфирные коврики, покрывающие весь салон, словно ковролин. Сидения заменены на аналогичные от «Лада-Калины», а сзади – третий ряд, которые в сложенном состоянии укладываются аналогично, как в Калине.
После заднего ряда сидений – установлена будет вертикальная, но съемная стена из 2 мм железа и стекла, фиксируется на болтах. За спинкой второго и третьего ряда сидений сделают специализированные резьбовые отверстия в кузове под легкосъемные маты, превращающие багажный отсек модернизированной НИВы в приличный по объему, салон фургона. Там также есть петли под грузовую сетку, по четыре с обоих сторон грузового отсека салона.
Кроме всего прочего, есть три точки установки дополнительных светильников, питаемых через USB – впереди посредине, над рычагами КПП, вторая – над туннелем за вторым рядом, третья – за спинками третьего ряд, для освещения грузового отсека. Задняя, поднимающаяся дверь – ВАЗ-2121 и там есть порожек, пусть и огранного небольшого ограничивающий проем, но создающий препятствие для затекания воды при преодолении водной преграды…