Эта необъемная работа позволяет жить и мне и моей механической гвардии…Жены нет, да и сына тоже под боком, так что траты – небольшие… В основном – ГСМ и расходники, в том числе запчасти и разные платежи в общак внедорожного братства! Да оплата всевозможных пошлин и сборов, так что остается немного в загашнике.
Время на подготовку к очередному трофи-рейду осталось немного – по факту, всего одна неделя!? Надо много чего сделать, ведь это – последняя проверка прицепоЗавра перед Большим Путешествием на Байкал, с заездом на Аршан. Там есть пара-тройка «хитрых» мест, которые необходимо посетить проездом! И потому проверяю на десятый раз, загоняя машину на аппарели мостков перед воротами гаражного кооператива, прокручиваю, измеряю и обильно все мажу! У знакомых по гаражам вояк-авиаторов достал полубочку на 100 литров специальной консистентной низкотемпературной герметизирующей мелкодисперсной авиационной смазки, при помощи которой замазываю все микроскопические дырочки и дырки, особенно в местах прохода механических тяг, трубочек гидроприводов, электропроводов. Масса застывая, надежно перекрывает все возможные пути попадания влаги из – под моторного щита внутрь салона…
Сечение электропроводов умышленно делал в два раза больше необходимого, зато у генератора и регулятора поставил по дополнительному блоку электронных предохранителей, теперь не надо лазить и искать их в электропроводке! Все видно на типовом мониторе мультимедиацентра, всем заправляет контроллерный комплекс «Ардуино Уно», причем его цепи продублированы! А чтобы не провоцировать на короткие замыкания в воде, все цепи управления на основе оптоволоконного кабеля…А что? Легко достать, не коротит в принципе, даже оптические аудиокабеля годятся! Одним словом, все герметизировано и теперь по факту можно в метровую глубину брода сигать, ничего страшного!
Отменное утепление, не только по панелям, но и сверх того – в салоне есть дополнительный слой термо- и шумоизоляции. Мощная акустика, 4 трехполосных усилительных канала по 50/120/250 Ватт! И изюминка на торте – два…ДВА сабвуфера по 600 Ватт! Качество – обалдеть! На каждую группу динамиков – свой усилитель. С соответствующим числом каналов (4х100 Ватт + 2х600 Ватт)! А видеосигнал, выводимый из двухдинового медиацентра разводится на пять мониторов (3х31 см по диагонали – сзади, 1х25 см – пассажир, а 16 см – водителю), и на один внешний, по Wi-Fi каналу (83 см по диагонали с саундбаром на 120 Ватт. Со своим сабом!) для остановочных пикников и ночевок…Кстати, комплект навигационного оборудованиея тоже использует медиамонитор для отображения текущей информации, частот настройки канала связи, позывной абонента, его QrVTY-код, подстройка громкости – автоматическая, что очень удобно,.особенно когда едешь в колонне! Естественно, что без дополнительного аккумулятора всех этих прелестей не было бы по определению!