Дальше мне нужно прояснить обстановку на сегодняшний день, ну
это уже с Жанкой. А с ней мы действительно уже год, как знакомы. В
сороковом она устроилась к нам в часть фельдшером сразу же после
окончания своего медицинского училища, хорошая, общительная и
обаятельная девушка. После окончания школы Жанна поступила в
Красноярское медучилище, закончила его и по распределению попала в
нашу дивизию. Николай, как и многие, был в неё тайно влюблён, а тут
ещё и помог один случай. Как-то сильно простыв, он свалился с
высокой температурой, и его положили в лазарет. Целую неделю Жанна
его лечила и выхаживала. Николай искренне подружился с этой простой
и весёлой хорошенькой девчонкой, тем более, что они были одного
года рождения. А с началом войны Жанне присвоили воинское звание и
призвали в кадровую службу, а так же пополнили батальонный
медсанвзвод до полного штата. Но в суете сборов и подготовки к
отъезду на фронт Николаю было уже не до санитарного взвода, со
своим бы хозяйством разобраться. Ведь отмобилизовывалась и
пополнялась до полного штата практически вся дивизия. Ему ещё
повезло, что подразделение было боевое и расчёт полностью
сформирован, поэтому получали только недостающее имущество,
боеприпасы и сухой паёк на двое суток.
И вот, как поётся в песне "были сборы не долги, от Кубани до
Волги", 28-го июня батальон построился, получил боевой приказ и
двинулся на станцию. Пока дошли, пока дождались своей очереди на
погрузку, успели пообедать. Примерно в пять часов вечера подали
эшелон из двадцати двух вагонов и четырёх железнодорожных платформ,
и комбат отдал приказ на погрузку. Но когда выяснилось, что из
пятнадцати пассажирских вагонов только шесть являются
четырёхосными, майор Селиванов очень сильно и красочно склонял на
русском командном этих долбодятлов-железнодорожников и всю их
родню. Ещё бы ему не ругаться, если личного состава почти 800
человек, а посадочных мест, даже сидячих, только 700. Но делать
нечего, немного успокоившись и отдав распоряжение грузить
имущество, тяжёлое вооружение, боеприпасы и лошадей в товарные
вагоны, а пушки, передки и полевые кухни на платформы, комбат,
оставив за себя начальника штаба, отправился к военному коменданту
станции, выбивать недостающие вагоны. А так как "сушка" была
довольно новой, то и с дополнительной нагрузкой паровоз серии Су,
должен был справиться безо всяких проблем. Когда майор вернулся,
всё имущество, боеприпасы и лошади были уже погружены, а пушки,
передки, повозки и полевые кухни крепились к платформам. Оставалось
только разместить личный состав по вагонам – та ещё задачка, но
ушлые старшины рот под руководством начальника штаба нашли выход из
этого положения. Этому помог опыт, приобретённый на финской, когда
дивизия следовала туда и обратно. Ими были приготовлены сосновые
доски, которые нужны были для того, чтобы делать поперечные настилы
на соседних полках плацкартного купе для увеличения спальных мест.
Поэтому весь личный состав разместили по вагонам, хотя и с
перегрузом.