Исправная АКБ, как известно, заряжается от генератора при работающем двигателе и может разрядиться, только если вы, например, забыли выключить ближний свет или габаритные огни и оставили машину в таком виде на несколько часов. Со временем аккумулятор может разрядиться и из-за недостаточного для заряда батареи пробега от точки А до точки Б. Например, каждый день вы ездите только на работу и обратно, при этом преодолевая путь длиной не более 4 км. В таком режиме АКБ может и не зарядиться до конца, особенно после морозной ночи. А если во время движения включены ближний свет, магнитола, кондиционер или печка, то батарее и вовсе не достанется энергии. Так что следите за режимом езды! А также проверьте напряжение, которое выдает генератор, и натяжение его приводного ремня.
ПРИМЕЧАНИЕ
На слабое натяжение ремня привода генератора указывает характерный визг при резком повышении оборотов двигателя.
И еще. С приходом весны не будет лишним зачистить полюсные штыри батареи, после чего наружные (неконтактные) поверхности покрыть тонким слоем технического вазелина.
Зачистить следует и места крепления плюсового и «массового» проводов.
Тормозная система требует к себе особого внимания. Любое отклонение в работе тормозов должно настораживать водителя. Если что-то не так, прекратите эксплуатацию авто или немедленно устраните неисправности.
Чтобы убедиться в исправности тормозов, выполните следующие действия. Проверьте толщину накладок тормозных колодок (она не должна быть меньше 1,5 мм) и состояние тормозных шлангов на наличие трещин на наружной поверхности, появление которых должно послужить сигналом тревоги. Нелишним будет подтянуть трос стояночного тормоза, а если ваш автомобиль отбегал более 60 000 км, смените тормозную жидкость. Она активно поглощает влагу из воздуха, плотность ее понижается, температура начала закипания тоже понижается, что в итоге при интенсивном торможении может привести к отказу тормозов.
Система питания – промытая и правильно отрегулированная – поможет надолго забыть о ее неисправностях. Заправляйтесь только на проверенных АЗС!
Если ваша машина всю зиму провела на открытой стоянке, то в бензобаке скопилось изрядное количество воды – конденсата. Лучше всего снять и хорошо промыть бензобак, удалив таким образом из него все отложения вместе с водой. Если не хотите снимать бак, воспользуйтесь средством для вытеснения воды из системы питания. Эффект тоже будет неплохим.