Гудение пропало, и Мельников потрясенно посмотрел на
ухмыляющегося Ивана. Может такое быть или не может, но пожилой
академик вдруг испытал странное ощущение, что вся его прежняя
деятельность была лишь подготовкой к чему-то грандиозному, а
настоящая жизнь начинается только сейчас!
- Есть! Есть сигнал! - хрипела трубка голосом Михаила
Рязанского, но это услышал не только Королев, но и все
присутствующие. Грянуло такое дружное «ура», что Королеву
оставалось только аккуратно положить трубку на рычаг. Все равно
ничего уже не услышать. Он вдруг понял, что спокойнее других
отреагировал на эту новость, но это было неудивительно. Перед
пуском особо тщательно проверили СОБ (система опорожнения баков,
прим.авт.), чтобы не возник конфуз с недобором скорости. Если нет
отклонения от циклограммы полета, а ее, по всей видимости, не было,
то спутник уже на орбите.
Никто из присутствующих этого точно не знает, все опасаются
коварства атмосферы, которая может «уронить» спутник уже на первом
витке. Опасаются, что ионосфера не пропустит сигнал. Боятся микро,
и даже макро-метеоритов. Для всех это полет в неизвестность. Но
он-то знает! Знает, что уже выше 200 километров спутник проживет
несколько дней, а если, как планировалось, орбита легла примерно
втрое выше, то можно помереть от старости и не дождаться схода с
орбиты. А сигналы пройдут, ионосфера такие короткие волны
пропускает, а радиационные пояса, о которых тоже никто пока не
знает, лежат выше. О метеоритах также можно пока не думать, не та
длительность полета, и орбита девственно-чистая, не загрязненная
мусором. Остается дождаться, когда телеметристы притащат данные по
скорости в конце активного участка, и можно будет всех успокоить.
Все радуются, как дети, Валентин чуть ли не в пляс пошел, и Келдыш
доволен, как котяра, сметану слопавший. Леня-Воскрес что-то
радостно объясняет Бармину, жестикулируя, будто в базарный день на
Привозе. Но в глазах у всех вокруг ещё не прошло адское напряжение
последних часов. Не знают люди.
А он знает! Все складывается довольно удачно. Сколько времени
потребовалось бы, чтоб без «озарений» научить машину летать без
аварий, вызванных «детскими болезнями»? Год, полтора? Никак не
меньше, а с учетом будущих «бобиков» третьей ступени, и все два! За
два сэкономленных года мы теперь очень далеко продвинемся, а
сколько народных денег сбережем, не разбрасывая груды битого
металла по казахской степи, это вообще, страшно подумать!