Оберт долго не думал, просто забрал у Брауна лакированный
«Люмоколор» (цанговый карандаш - прим.авт.) и дорисовал к большому
диаметру «фары» короткий тонкий цилиндр со схематичным соплом
сзади.
- Неплохо, - одобрил Браун. - Ты нарисовал твердотопливный
двигатель для схода с орбиты. Положим, их там три штуки, как на
нашем «Меркурии», для надежности. Давай оторвемся от шаблона и
сделаем следующий шаг?
Немного подумав, Оберт нарисовал вместо предыдущей конструкции
увесистый короткий «бочонок» и сопло чуть побольше.
- Жидкостный двигатель и баки, - прокомментировал он.
- Отлично, - похвалил Браун и тут же ластиком стер двигатель и
вновь нарисовал, почти полностью утопив внутрь отсека. - А вот так
еще лучше и компактнее. Баки и запасные батареи внутри, снаружи
мощная термоизоляция, так что можно обойтись пассивным
охлаждением.
- А вес? - задумался Оберт. - Сколько топлива можно взять?
- Я убежден, - объяснил Браун, - Что для суборбитального полета
они взяли старую и отработанную ракету, меньшей грузоподъемности.
Скорее всего, двухступенчатую. А масса их корабля без малого три
тонны, морячки догадались взвесить, когда поднимали из воды. А с
третьей ступенью можно закладываться на пять тонн на орбите или
даже больше. Уверен, русские будут форсировать ракету и выжмут из
нее максимум.
- Значит, две тонны на двигатель и баки? - уточнил Оберт. - А
как же резерв? На случай отказа двигателя?
- Самый простой вариант - поставить два движка, - рассудил
Браун. - Или добавить твердотопливные в качестве резерва. Но в
данном случае русские сделали хитрее.
Браун извлек из стопки нужную фотографию капсулы и положил перед
Обертом.
- Посмотри на передние двигатели ориентации, - намекнул он. - Не
слишком ли они велики?
- Они здоровые! - Оберт мгновенно ухватил мысль. - Значит, их
можно использовать, чтобы затормозиться?
- Не только, чтобы затормозиться, - продолжил Браун. - Но и
чтобы маневрировать, переходя с орбиты на орбиту. А еще есть
сближение с другими кораблями, причаливание и стыковка. Все это
можно делать на малых двигателях, и тогда, теоретически, большой
двигатель не нужен, только топливо. Как они поступят, мы не знаем,
но как минимум, понятно, что для обоих отсеков нужна единая
топливная система. Это очень передовая конструкция, друг мой.