Буквально через несколько недель после появления постсоветских базаров повсеместно начали открываться ларьки, киоски и маленькие магазины, которые изначально специализировались на продаже самых необходимых в российском быту вещей – спирта Royal, сигарет «Ява» и жевательной резинки Love is. Вдоль каждой российской Main Street стояли несколько ларьков, с годами медленно, но неуклонно превращаясь в цивилизованные магазины у дома.
Через несколько месяцев по всей стране стали появляться первые супермаркеты.
Универмаги типа Stockmann хоть и были импортированы примерно в это же время, но были вытеснены появившимися вскоре торговыми центрами.
Следующим этапом развития российской торговли – в полном соответствии с существующей мировой практикой – стало открытие в 1995 году в Москве первого в стране гипермаркета «Рамстор», а в 2000-м – первой «Меги» в Химках.
А интернет-магазины и маркетплейсы у нас в стране появились уже с совсем небольшой задержкой относительно стран-лидеров.
Можно констатировать очевидный факт, что к 2010 году российская торговля преодолела огромное отставание советского периода и сейчас развивается в полном соответствии с мировыми правилами и тенденциями.
Выше мы разобрали, как эволюционировали две составляющие торговли – ассортимент и интерфейс. А логистика?
В контексте исследования эволюции логистики в торговле необходимо вынести за скобки лежащую на поверхности ее транспортную составляющую. Конечно, человечество прошло путь от гужевых повозок до авиаперевозок, от примитивных судов до контейнеровозов, но нам больше интересна сама структура торгового канала.
Пять тысячелетий подряд (или даже больше) канал розничной торговли неизменно представлял собой цепочку «производитель – оптовый торговец (продавец) – розничный оператор – покупатель», причем оптовиков в данной цепи могло быть несколько.
Функционал оптового продавца заключался в поиске подходящего поставщика (при этом активом оптовика было владение информацией о товаре или производителе, часто исключительной), транспортировке товара, хранении его при необходимости и чаще всего в дроблении крупной партии товара на более мелкие (иначе – управлении логистикой).
Я начинал свой бизнес с оптовой торговли. В 90-х годах прошлого века основа нашей конкурентоспособности как оптовиков заключалась в том, что мы знали, какой товар на каком заводе производится, а наши конкуренты – нет. Те, кто помнит эти времена, подтвердят, что самое главное было тогда – найти завод-производитель и заключить с ним договор поставки. Мы отрывали бирки у товара в магазинах-конкурентах, покупали телефонные справочники, ездили по забытым богом местам: райцентрам Беларуси, Украины и разных Вологодских областей, выискивали производителей, про которых никто в нашем регионе не знал. Покупали у них товар, привозили его и продавали со склада.