На эмблеме был изображён вписанный в круг силуэт, раскинувший в стороны четыре руки и четыре ноги – витрувианский человек, почти как на древнем рисунке эпохи Возрождения, только схематичный, лишённый деталей. Оранжевый цвет эмблемы и круг, в который был вписан силуэт, обозначали Солнце.
На плече Эгера, выглядывающем из рукава заношенной футболки, виднелась татуировка, повторяющая изображение на эмблеме.
Логотип «Тенфорс индастриз». Смотреть на него было неприятно. Кеорт перевёл взгляд на лицо Эгера. Пришивая эмблему, он улыбался. Кеорт на миг пожалел, что той ночью на заводе застрелил не его.
Закончив шить, Эгер проверил свою работу на прочность и удовлетворённо кивнул сам себе. Подошёл к сидящему у костра гиганту, отдал ему иголку и нитки, покосился на свежую эмблему у того на груди. На левой стороне многослойного нагрудника теперь был приклеен неровный белый круг с двумя пересекающимися полосами. Полосы должны были означать кометы. Всё вместе составляло грубое подобие логотипа корпорации «Леннокс групп»: пересекающиеся кометы образовывали стилизованный вертикальный крест. Прямо под эмблемой виднелись полустёртые буквы: «Лоуэн Грин».
Эгер сел так, чтобы между ним и Грином был костёр, и уставился в огонь. В красноватом свете блеснула тонкая окантовка вокруг радужки в его глазах. Лицо его опять стало мрачным. За весь вечер он ни сказал никому ни слова.
За четыре дня поисков они ничего не нашли.
Три дня назад Артон Эгер посадил бот на этой равнине, когда двигатель уже вовсю сигналил о перегреве, а кабина сделалась похожей на горн плавильной печи. Ремонтная бригада, в которой работал Кеорт, не сумела толком починить систему охлаждения, и машина могла делать только перелеты километров по двести, а потом приходилось делать посадку и ждать, пока всё остынет. Чтобы добраться до пригодного для посадки места, им пришлось пролететь больше трёхсот километров над отравленной пустошью, и, по мнению Кеорта, они вполне могли загореться прямо в воздухе.
Двигатели вертикального взлета не удалось починить вообще, и посадка превращалась в приключение с непредсказуемым результатом. Взлетать и садиться бот в нынешнем состоянии мог только на взлетно-посадочной полосе, роль которой за неимением лучшего варианта играла любая относительно ровная поверхность. Им очень повезло, когда после сотен километров заражённой земли потянулась длинная и широкая равнина, так что Эгер и Грин сумели посадить машину. По крайней мере, в тот раз.