Это было непростое решение.
Оставив религию, я открыл свой ум для нового опыта и новых знаний. Я не сдался.
Началась новая жизнь, полная новых проблем. Борьба за выживание и благополучие своей семьи. На моём пути встречались разные люди, и спустя пару лет я научился ориентироваться в мире, где нормы морали стоят не на первом месте. И как многие из нас, я сталкивался со стеной непонимания, когда пытался говорить с людьми на темы устройства бытия и смысла жизни. В лучшем случае меня терпеливо выслушивали, но мои душевные терзания не понимали. К 2003 году я начал подумывать, что скорее всего мне не суждено разобраться в сложных вопросах бытия и, наверное, стоит бросить эти попытки, смириться и просто жить, как все.
Но как я позже понял, мои старания и отчаянные попытки найти ответы не остались незамеченными. Мне был предоставлен шанс. Шанс сделать шаг в мир, доселе не доступный мне. Возможность переступить черту моего сознания и открыть для себя удивительный мир подсознания и сверхсознания. Получить доступ к бесконечному источнику знаний и наконец-то получить ответы.
Автомобильная авария и страх
Началом моего нового витка развития послужила автомобильная авария, в которую я попал в 2003 году. К счастью, я не пострадал. Отделался ушибами и порезами. Но последствия всё же были. Страх. У меня появился страх уснуть за рулём и снова попасть в аварию. Из-за страха я долгое время не мог даже сесть за руль. А ведь жизнь продолжалась, необходимо было вести обычную жизнь, в которой без автомобиля обойтись очень непросто. И я принял решение начать борьбу со страхом. И вот с этого момента и начинается моя новая жизнь, полная удивительных открытий.
В то время я работал очень далеко от дома. Один раз в две недели мне необходимо было проезжать восемьсот километров в одну сторону, а затем обратно. И удобней это было делать на автомобиле. Поэтому я начал действовать. В первую же поездку набрал энергетических напитков, после которых не мог нормально спать два дня. Это было неприятно, хочется спать, а не можешь. Голова как в тумане. Этот вариант пришлось отбросить. Следующая идея была в том, чтобы в дороге употреблять спортивные пищевые добавки, дающие спортсменам прилив сил и бодрости. Но и этот план провалился. От этих добавок я странно себя чувствовал. Бросало то в жар, то в холод. А их действие ограничивалось несколькими часами. В дороге же я находился по девять-десять часов.