Но только небольшой процент наших современников испытал удовольствие хождения по воде под парусом. А между тем с каждым годом реализовать мечту о путешествии по морю под парусом становится всё легче и легче.
Количество яхт и марин в мире увеличивается год от года. Яхты и средства навигации становятся всё совершенней. Найти подходящую марину и зафрахтовать в ней яхту с помощью Интернета вообще не составляет труда. Единственное условие – нужно делать всё заранее.
Так и хочется, перефразируя слова Остапа Бендера из книги «Двенадцать стульев» о счастливом шахматном будущем города Васюки написать, что «недалёк тот день, когда каждый россиянин сможет отплыть в кругосветное плавание от причала, находящегося недалеко от места его постоянной регистрации, на своей собственной яхте…»

Но вот последнее утверждение – это, конечно, полная ерунда. Яхтенный спорт – это тот вид досуга, который никогда не удастся приручить и сделать карманным. В этом он сродни альпинизму. Чтобы самостоятельно ходить на яхте под парусами, и даже просто «на моторе», нужно очень много знать и уметь. Да и содержать яхту – дорогое удовольствие. Стоимость владения может через очень непродолжительное время превысить стоимость самой яхты. Об этом свидетельствует большое количество брошенных яхт по всему побережью Средиземного моря. Президент США Дональд Трамп даже пошутил по этому поводу (видимо, «наболело»). Он сказал, что в жизни мужчины есть два великих момента: первый – когда он покупает яхту, и второй – когда её продаёт.
Но есть и хорошая новость – яхту в настоящее время можно просто взять в аренду. Её почти так же легко арендовать, как арендовать автомобиль, хотя аренда яхты имеет свои специфические особенности. Арендуемая яхта будет «вылизана» и подготовлена к походам умелыми мастерами. Вы также можете нанять капитана и путешествовать на яхте в качестве матроса или просто праздного пассажира. Хотя быть просто пассивным наблюдателем на яхте – совсем неинтересно и скучно. Яхта – это не круизное судно с магазинами и ресторанами. Лучше заранее овладеть некоторыми необходимыми навыками и стать реальным помощником капитана. Тем более, что морские правила многих государств требуют присутствия на борту круизной яхты, помимо капитана, ещё одного опытного в морском деле человека.