Можно конечно, плюнуть на все эти «условности» и отправиться в путь «как есть» или «с бухты-барахты», и вполне возможно, что вы преодолеете часть пути, но с какими усилиями, потерями и затратами – история умалчивает. Но будет чрезвычайно обидно, повернуть на полпути из-за какой-нибудь мелочи или недоработки, но так необходимой и востребованной вам именно в этот момент и в этом месте, где никто не захочет или не сможет прийти к вам на помощь.
В начале навесил на своего «железного коня» всевозможные прибамбасы (улучшители), для удобства в пути, но потом их выбрасывал один за другим, поскольку они показали свою полную бесполезность. А кроме того, отягощали и без того тяжёлую ношу. Так, сначала открутил и выбросил подножку, затем «рога» на руль, после снял фонарь и крепления для камеры, и уже потом стал избавляться от «лишних» запчастей и инструментов. Единственное, что действительно пригодилось, так это зеркало заднего вида.
Из полезных атрибутов подчеркну; перчатки, кепка с козырьком (возможно велошлем с козырьком) и солнцезащитными очками, а также удобная «дышащая» обувь. Уже в середине пути экспериментальным путём пришёл к тому, что надо снимать трусы (нижнее белье), что впрочем, с большим удовольствием и сделал, поскольку от них была потница, потёртости и прочие неприятности. Лайфхак: без трусов, даже самых лучших, всё стало значительно лучше, нежели с ними. Так была снята часть проблем с гигиеной.
На что обратить внимание или как правильно собраться в путь? Основные разделы и категории перечисляю списком ниже:
Сам велосипед (подбор и оснащение);
Физическая и психологическая подготовка;
Деньги и документы;
Общение (знание языка);
Сбор рюкзака;
Походное снаряжение;
Спортивная медицина;
Знание основ ремонта и обслуживания велосипеда.
Необходимо получать удовольствие от процесса, а не ставить ежедневные, изнуряющие спортивные достижения. В среднем, с учётом перевозимого мною груза и универсальности велосипеда, я преодолевал в сутки около – 75 км. Бывало за 100 (сто) или меньше 30 (тридцати), в зависимости от метеоусловий, общего самочувствия и состояния дорог.
Он у меня был примерно следующим (очень приблизительно):
а.) подъём в 6.00 часов утра. Лёгкий завтрак (чай с шоколадом, изюмом и орехами), сборы и в путь;