Расчленение Индии на Индию и Пакистан лишь ухудшило экономическое положение обоих новых государств. Экономике Индии и экономике Пакистана был нанесен серьезный ущерб. Проект программы коммунистической партии Индии следующим образом характеризует результаты этого маневра английских империалистов: «Британские империалисты, прежде чем прикрыть свое правление маской нового правительства Конгресса, потопили страну в индо-мусульманских раздорах и резне, а затем разделили страну на два государства – Индию и Пакистан. Империалисты тем самым ослабили экономику Индии в сельскохозяйственном отношении, а экономику Пакистана – в промышленном»[9].
Особенно пострадала от расчленения Бенгалия. До расчленения Индии провинция Бенгалия охватывала большую часть территории, населенной бенгальским народом. Между отдельными районами этой провинции сложилось определенное разделение труда, развились тесные экономические отношения. Несмотря на колониальный гнет и господство феодальных пережитков в деревне, складывался бенгальский национальный рынок. Город Калькутта стал экономическим и культурным центром всей Бенгалии. В результате расчленения Индии провинция Бенгалия была разделена на две неравные части. Меньшая, западная часть Бенгалии, с населением немногим более 20 млн. человек, осталась в составе Индии, а большая часть, с населением свыше 40 млн. человек, отошла к Пакистану. Все важнейшие промышленные центры Бенгалии – Калькутта, Хоура, Ранигандж – остались в Индии, тогда как основные сельскохозяйственные районы отошли к Пакистану. Город Калькутта, центр джутовой промышленности, был отрезан государственной границей от производящих джут районов Восточной Бенгалии. В течение 1949–1950 гг. Индия провела девальвацию своей рупии одновременно с девальвацией английского фунта стерлингов, а Пакистан отказался от проведения девальвации своей рупии. В связи с этим индийское правительство наложило эмбарго на ввоз товаров из Пакистана. С осени 1949 г. и до начала 1951 г. между Индией и Пакистаном велась торговая война, которая нанесла особенно большой ущерб экономике Бенгалии. В результате этой торговой войны джутовая промышленность Калькутты работала с неполной нагрузкой и тысячи рабочих были выброшены на улицу, В пакистанской части Бенгалии крестьяне, выращивающие джут, не могли сбыть своей продукции и попали в еще более тяжелую кабалу к ростовщикам.