Всё шло своим чередом. Народ прибывал, мылся, стригся, переодевался в форму и дальше по распорядку дня. Всем всё было известно по первому году службы и курсу молодого бойца. Тут ещё не успели или посчитали ненужным, изменить подход, заведённый, когда в училища принимали буквально вчерашних школяров, оторванных он мамкиной сиськи и не живших самостоятельной взрослой жизнью. Как, например, в армию призывали через год после школы, чтобы призывник хоть чуть-чуть «понюхал» жизнь.
Ну нам то что, второй раз пройти пройденное. Потом начались комиссии и экзамены.
Никто ничего в промежутках никому не сообщал, а потом всех собрали и объявили общий результат. Отсеяли сразу половину. А другой половине предложили не то, что кто хотел, а на что он может рассчитывать.
Ему, как он уже понял и ожидал, предложили поступить на любой авиационный факультет, не связанный с перегрузками в полёте.
Он уже было хотел идти забирать документы, сдавать форму и переодеваться в своё, как его окликнул майор.
Майор оказался деканом вновь созданного факультета, с замысловатым названием «Управление и пилотаж ПБЛА».
И предложил пойти за ним. Они вошли в большое помещение, где стояли кабинки, установленные на шарниры с подведёнными к ним с низу рычагами.
Майор влез в одну из них и предложил ему тоже.
Внутри, это была кабина самолёта, с приборами, рычагами управления и штурвалом. Кресел пилота было двое, одно за другим. Он предложил ему сесть вперёд, чтобы лучше всё увидеть. На месте переднего стекла был белый экран, как в кинотеатре, но небольшой, как у него в школе, на некоторых уроках, показывали учебные фильмы.
Майор проделывал какие-то манипуляции. Затем раздался звук запускаемого авиадвигателя, освещение в кабине потускнело, зато появилось изображение на экране. Это была взлётная полоса. Вот звук работы мотора усилился и как будто качаясь, самолёт пошёл на взлёт. Полёт был почти реальным. И удаляющаяся земля, облака, в разрывах видна земля, затем снижение и посадка. При этом кабина кренилась, повторяя все эволюции самолёта с изображения на экране. В конце, майор пояснил, что это тренажёр, для отработки навыков пилотирования на земле.
Так вот, управление БПЛА, беспилотными летальными аппаратами, будет осуществляться, в идеале, с помощью таких вот систем. Только изображение будет поступать с телекамер, непосредственно установленных на аппарате.