Однако есть другая сторона, определяющая заинтересованность катерами – она носит исключительно финансовую подоснову и состоит в стоимости самого плавсредства как платформы для доставки комплекта морского вооружения в зону боевого применения. Стоит учитывать, что стоимость катера является в 4—25 раз меньшей, чем стоимость корвета или фрегата, и, хотя катер уступает двум последним в автономности и мореходности, его преимущества будут важны для выполнения других задач как в районе территориальных вод, так и в экономической зоне Черного моря, которая считается одним из районов их предполагаемого боевого применения.
По мнению украинских военных экспертов, важным способом пополнения боевого корабельного состава Украины, является получение корабельной техники от ближайших союзников, причем речь идет не о списанных кораблях, а прежде всего о законсервированных и находящихся на резервном хранении. Так, в 2017 году между Украиной и США начались переговоры о безвозмездной передаче для нужд ВМСУ двух находящихся на консервации патрульных катеров «Island» («Айленд») из состава береговой охраны Соединенных Штатов Америки. Данные катера производит американская компания Bollinger Shipyards в Локпорте (штат Луизиана). В зависимости от их серии, приблизительная длина составляет 33,53 м, ширина – 6,4 м., численность экипажа – 16—18 человек (из которых два – являются офицерами). Судно имеет водоизмещение 150 тонн и способно развивать скорость до 29,5 узл., при автономности плавания – 5 суток.
Эти патрульные катера способны действовать не только в ближней, но и в дальней морской зоне, из-за чего оптимально подходят для патрулирования прибрежной морской полосы Украины на всем ее протяжении. К основным преимуществам данных катеров стоило бы отнести сравнительно низкую стоимость их обслуживания, которая позволяет выполнять многоцелевые задачи, неся при этом операционные затраты в десятки раз меньше, чем были бы у кораблей класса корвет/фрегат. Именно поэтому катера «Island» отлично вписываются в концепцию «москитного флота».
Тем не менее, острой необходимости в создании малых бронированных катеров для Украины нет, так как малотоннажные десантные катера противника можно уничтожать ракетными комплексами наземного базирования без использования «москитного флота», а катера «Кентавр» и вовсе не предназначены для подобных целей, так как имеют иное предназначение. Они способны осуществлять огневую поддержку, устанавливать морские мины, уничтожать боевые катера противника и использоваться в качестве быстроходного средства для спецопераций, однако имея на борту установленную РСЗО под авиационные неуправляемые реактивные снаряды С-8, «Кентавры» не могут применяться для эффективной борьбы против крупнотоннажных кораблей ВМФ РФ.