Этот заказ ничем не отличался от обычных, разве что гонорар за него обещали слишком высокий. Нужно было забрать чемодан из камеры хранения железнодорожного вокзала и передать тому, кого назовут позже. Захар потребовал точные размеры и цвет «посылки». С первым сложностей не возникало, а вот над вторым пришлось задуматься. Жёлтый цвет явно привлечет внимание, значит, нужно приготовить тёмный чехол соответствующего размера с рисунком, который сделает его меньше и незаметнее. А в остальном – обычная работа.
Вот только большая сумма заставляла Захара подойти к этому делу с особой тщательностью. Он никогда не спрашивал, кому и что он передаёт. Это было не только бессмысленно, но и небезопасно. К тому же личность заказчика, маршрут, цена вопроса и так буквально семафорили о том, что он перевозит: оружие, наркотики, деньги, ценные вещи или документы, которые никто не должен видеть, а самое главное, что если его возьмут с грузом, то никто не должен узнать ни отправителя, ни получателя. Иногда о характере груза подсказывали бывшие коллеги, которые пасли передачу. Это, правда, случалось редко, но имеющихся у Захара навыков хватало не засветиться или сбросить хвост, даже при том, что техническое обеспечение наружного сопровождения бывших коллег заметно улучшилось. Но и он был не лыком шит: на их трекеры он имел глушилки, на их камеры наблюдения – карту расположения этих самых камер. И так далее. Хотя понимание того, что это долго не продлится, имелось. Поэтому Захар ждал подходящего предложения, после которого можно будет соскочить, обрубив концы, и покинуть сей прекрасный, однако не приспособленный для спокойной жизни, о которой он так мечтал, город.
Авиационная безопасность – штука всех раздражающая, но, увы, необходимая. Стоя в очереди на входе в аэровокзал или стерильную зону аэропорта в предвкушении предстоящего путешествия, ты вроде и рад, что о твоей безопасности уже начали беспокоиться соответствующие службы, но почему-то утомляет эта толпа из-за недостаточного количества пунктов досмотра. Можно ли к этому привыкнуть? Наверное, можно, если сами досмотры воспринимать как необходимую неприятность. Не более. И всё же специалисты, работающие на этих пунктах, при всём понимании обязательности их деятельности нет-нет да и вызовут раздражение.