Кроме того, не будем заказывать откачку льяльных вод и фикалку.
Ладно, без лубрикаторов не выйдем, завтра шипчандлер доставит, пишите номиналы.
– И обязательно ацетилен и кислород, без этого не согнем трубы.
– ОК. III, я видел у тебя документы на несколько специальностей.
– Механик, моторист, котельный машинист, сварщик, слесарь, реф машинист. Электрик, но это так себе…,удостоверения нет.
– Хорошо, делайте. Бери всех мотористов, на II особо не рассчитывай, у него подвахта и плюс масса дел и без ремонта. Я все оплачу!
Чиф:
– Мотористы приходили,– расплылся в улыбке,– бояяятся они тебя!
Мастер подхватил:
– Я им сказал, что ты главный раджа среди моряков в России.
В каюту Владимира матросы занесли большую коробку. Он рассматривает содержимое. Там очень много дорогих продуктов и спиртного.
Звонит II механику:
– Кто эту красоту оплачивает?
– Компания заботится о своих героях. Это подъемные, все оплачено, не волнуйся.
Ночью судно самостоятельно, без буксиров, отвалило от причала.
На хронометре в ЦПУ 03.20. Второй и третий механики в робе, грязные от постоянных ремонтов. Кренометр зависает на правый борт. Микрофон, на скрученном в пружину проводе, также болтается и виснет на правый борт.
– С таким ходом нас постоянно сваливает на Бискайский.
– Да, уж! Три мили вперед – две назад.
– Потерял счет времени, сколько мы уже шлепаем?
– Три что ли? Дня через два, наверное, придем!
– Если левый бейдевинд ослабнет…
– Что с ремонтом насоса?
– Надо отключить все ненужные потребители, иначе токарный станок доест всю напругу. Сегодня проточу, ночью запустим и выровняем крен.
Входит электромеханик. Рослый, высокий, лет сорока мужчина с крючковатым греческим носом, красивого телосложения и чуть седыми висками.
Ставит на стол бутылку виски, она уезжает вправо, он ловит ее на ходу:
– Давайте фужеры…
– Надо отключить все ненужное, третий будет работать токарным станком.
Электромех наливает и говорит невозмутимым спокойным тоном:
– Надо – отключим! Мостик и камбуз, остальные обойдутся.
На шестой день ночью судно, наконец, встало на якорь в удобной бухте. Вокруг скалы селений не видно, виден только бревенчатый причал, но он при отливе оказался от моря метрах в стах.
В ЦПУ механики сидят, пьют кофе и ждут команд.
– Через два часа прилив, мастер просил руку держать на пульсе каждую минуту.