На мой вопрос, а что же придётся делать за кучу денег, ответ был
неожиданный: «Летать!»
Я теперь понимаю, почему вербовщики с поверхности в основном
работают с подростками. Только тот, кто ещё не сдружился с головой,
может поверить в такие предложения. И только тот, кто не знает
толком страха смерти, может пройти все начальные этапы подготовки.
Потом, конечно, появится и страх, и потребность в безопасности, и
первые серьёзные травмы, и навязчивое желание прекратить всё это,
но сначала только драйв, кайф и полная беспечность.
Я поверила Йану. Собрав кое-какие вещички, я просто ушла из
дома, как это год назад сделал брат. И я позволила Йану забрать
меня на поверхность.
Всё оказалось в точности, как он меня заранее проинструктировал.
Мы с ним просто спустились в метро, в строго означенное время сели
в первый вагон, а на конечной станции не вышли. Поезд ушёл в
тоннель, закачался на стрелках, сворачивая в какое-то ответвление
депо, потом остановился. Первый вагон мотанулся взад-вперёд,
отцепляясь от состава. Йан достал торцевой ключ, открыл дверь в
кабину машиниста, которая оказалась уже пустой, и велел мне сесть
на пол между приборной панелью и задней стенкой. Потом Йан что-то
включил-нажал, и вагон поехал вперёд, ускоряясь и ускоряясь. Мне
казалось, он вот-вот взлетит. Когда стало совсем страшно и даже
немножко больно, Йан тоже опустился на пол, обнял меня и крепко
держал, поглаживая по спине. И страх ушёл, а с ним и все неприятные
ощущения. Я почувствовала лёгкость и невесомость, в которой
хотелось остаться как можно дольше. Когда вагон начал
притормаживать, а потом совсем остановился в огромном зале с
множеством путей и платформ, Йан очень меня хвалил и сказал, что
меня точно ждёт большое будущее.
Оказалось, что вместо того, чтобы быть просто пассажиркой,
«грузом» Йана, я с какого-то момента летела в горизонтальном канале
сама.
Позже я узнала, что бывают ещё и вертикальные каналы,
соединяющие изнанку с поверхностью. Разница в том, что
горизонтальные каналы работают в обе стороны, и для полёта нужен
разгон с помощью хитрой гатрийской техники, замаскированной под
безобидные вещи вроде вагона метро. А вертикальный канал всегда
ведёт только с изнанки на поверхность, и для разгона ничего не
нужно, кроме свободного падения.