Обучение лифтёрскому делу или профессия лифтёра - страница 7

За корпусом, на хвостовую часть червячного вала, насаживается штурвал или маховик для подъёма-спуска кабины вручную (на нём не должно быть трещин или сколов).

Требования к редуктору – не должно быть трещин-сколов, масло не должно вытекать, уровень масла должен быть не выше и не ниже отметки.

Уровень масла проверяется щупом или маслоуказателем при выключенном рубильнике.

3. Канатоведущий шкив (КВШ) – для размещения канатов и передачи им тяговых усилий и движения.

Представляет собой колесо по ободу, которого проходят ручьи.

Бывают ручьи клиновидные: зазор 2–4 (мм)

Рис. 5

Клиновидные ручьи с подрезом:

Рис. 6

Не должно быть, таких ручьёв:

Рис. 7

КВШ насаживается на выходной вал редуктора, крепится шпонкой, фиксируется гайкой и стопорной шайбой.

Требования к КВШ:

Не допускается неравномерный износ ручьёв КВШ, сколы и трещины на поверхности КВШ и вибрация.

4. Рама – для надёжного крепления узлов лебёдки.

5. Виброоснование – для снижения и уменьшения шума и вибрации.

Привод движения механической части лебёдки – эл. двигатель.

На лебёдку лифта устанавливается электротормоз.

Назначение канатов – для подвешивания кабины и противовеса и передачи им движения.

Канаты:

1. Подъёмные.

2. Ограничителя скорости.

3. Бывают уравновешивающие канаты, для снятия части массы подъёмных.

Канаты несут статическую нагрузку, динамическую, подвергаются трению.

Канат состоит из стальных проволок, они образуют пряди, которые свиваются в канат вокруг сердечника (пенькового, пропитанного от коррозии специальной смазкой).

Конструкция канатов:

Количество прядей х количество проволок х сердечник

Пример:

6 х 19 ·1

6 х 37 ·1

Виды свивки канатов:

1. Крестовая свивка – проволоки свиты в одном направлении, а пряди, в противоположном направлении.

Рис. 8

3. Односторонняя свивка – проволоки и пряди в одном направлении.

Рис. 9

Понятие о шаге свивки каната

Шаг свивки – полный оборот прядей вдоль оси каната (сердечника).

Рис. 10

Шестипрядный канат – шаг свивки=6+1=7

Неисправности, нормы браковки канатов

1. Обрыв пряди (как щётка – брак).

2. Обрыв сердечника (вмятина – брак).

Рис. 11

3. Коррозия.

4. Следы цветопобежалости (радужные пятна – брак, сразу бракуют).

5. Удары, вмятины на поверхности.

6. Износ проволок > 40% первоначального диаметра.

7. Обрывы проволоки на шаге свивки каната

Число обрывов проволок на шаге свивки каната, при котором он должен быть забракован.