– Егор Пантелеевич, что там передали? – приблизившись к командиру, сквозь грохот машины поинтересовался Нестеров.
Пользоваться внутренней связью он посчитал лишним. И так экипаж на взводе. Для четверых из них предстоит первый бой. Это его вместе со страхом охватил азарт, нетерпение и предвкушение. Они же сейчас просто напуганы.
– Все будет нормально, Виктор Антипович, – ответил унтер.
– Меня бодрить не нужно, командир. Просто хочу знать: вкладывать опыт в «Пушку» и «Наводчика» или погодить?
– Пока ничего сказать не могу. Приказано выходить на рубеж атаки. Это все. Но, если судить по канонаде, там сейчас жарко.
– Понял.
И чего только неймется Советам? Проверяют линию укреплений на прочность? Выявляют огневые точки и сектора стрельбы? Бетонные укрепления – это ведь не окопы, их так просто не перенесешь. Вполне возможно. Для чего-то же они прокладывают железнодорожную ветку вдоль границы.
Лично Виктор не заморачивался бы такими сложностями. Нанес бы удар вдоль Амура. Да, это ожидаемое направление. И укрепления тут самые серьезные. Но прогрызть ведь можно любую линию обороны. И это всяко обойдется дешевле возни с прокладкой путей.
Впрочем, у этой дороги двойное предназначение. И хозяйственное не менее значимое. Она ведет к недавно обнаруженному, довольно богатому месторождению железной руды. Хороший стимулирующий фактор для развития региона. Тем более что неподалеку имеются и залежи угля. Не Сучан, конечно, но все же.
А вот беззубая политика Песчанина откровенно непонятна. На провокации он отвечает довольно жестко. Но всегда только в ответ, строго придерживаясь оборонительной стратегии. И, несмотря ни на что, упорно продолжает поддерживать тесные торговые отношения…
Минут через двадцать они вышли на рубеж атаки, замерев у кромки деревьев. Впереди более или менее открытый участок местности. Виктор смотрел через бойницу, на вздымающиеся черные султаны разрывов снарядов. В воздухе висит густая взвесь пыли. Серьезно так перепахали линию обороны республиканцев. Казалось, там живого места не осталось. Картина просто завораживала.
А вот и танки. Однотипные с их «пэтэшкой» Т-28. Впрочем, чему тут удивляться, коль скоро корни у них одни – британский «Виккерс». Правда, сходство машин ограничивалось только внешностью.
Подвеска у республиканских танков торсионная. Расположение двигателя поперечное, что серьезно уменьшает габариты и позволяет более рационально распределить массу. Мотор мощнее и надежней, скорость выше. Н-да. Была, пока не навесили экраны. Теперь резвости поубавилось. Зато защищенность серьезно превосходит.