Города и моря - страница 20

Шрифт
Интервал


Лев Князев, повесть «Лицо бездны». «Пошел, расправился, натянулся, загудел трос. Словно пушка выстрелила из чрева буксира – надрезанный лист приоткрылся, как книга, и тут дзинькнул трос, сорвавшись со скобы, блестящими петлями просвистел в тумане, ударился о стальной борт спасателя и рухнул, распрямляя кольца, в ледяную воду. Пушечный хлопок произвел столб воздуха, вырвавшийся под давлением из машинного отделения. И теперь, когда воздух уже не сдерживал воду, она с рычанием заполняла оставшуюся пустоту. Судно стремительно погружалось». «И тут Гусев увидел Максима. Парень молча лез в щель. Чудовищная струя метала его из стороны в сторону, била головой о железо. С окровавленным, разбитым лицом, оскалив в усилии белые зубы, выбирался к жизни его молодой друг…»

– Кто опять танковые чехлы на просушку развесил!! Женька Гончарук и Несудимов Андрей живут в одной каюте. Оба выпускники Владивостокского гидрометеорологического техникума. Желтое здание техникума с колоннами в ложноклассическом стиле стоит рядом с такими желтыми и равными по этажности зданиями Госуниверситета. Готовили метеорологов и океанологов. Техниками их брали на суда. Андрей очень умный парень, действительно крупный в размерах, но резкий и подвижный. Женька не очень далек и постоянно озабочен. После месяца рейса глаза его мутнеют и тогда берегись повариха баба Маня. ВГМТ не стал колледжем, не подвергся соблазну. Выпускает менеджеров, юристов и совсем немного метеорологов для наземных станций. Океанологи не нужны.

Южно-Китайское

Очень акул боюсь. Высадились мы однажды на атолл Файери Кросс в Южно – Китайском море. Судно легло в дрейф на расстоянии в две мили. Ближе нельзя, рифы. Резкий свал глубин, на якорь встать невозможно. Течение сильное, подрабатывать двигателем нужно и шлюпку на радаре не терять. От борта отвалили и через пятнадцать минут пароход слился с линией горизонта. Скрылся в белесой дымке.

«Валериан Урываев» выполнил рейсовое задание. Три месяца в Индийском океане, два захода в Сингапур, один на Цейлон. Экваториальный разрез, три буйковых станции, работы по программе «Муссон». «Усталые, но довольные» возвращались домой. Расчетного пути с «оперативками» шесть дней. До захода в родной порт по срокам оставалась неделя. Решили по пути на «банку» заглянуть – ракушек красивых набрать. Затейливая морская раковина – чудесный сувенир и подарок. У директора института – самая большая в Союзе коллекция и каждому научному сотруднику очень хочется ее пополнить.