Записки боеприпасника - страница 10

Физическая подготовка переместилась в открытый бассейн «Чайка», чему я был рад, так как плавать я любил, но плавал медленнее, чем студенты-москвичи, в основном потому, что в нашей школе не было бассейна, а у них были, меня плавать учил отец, а их – профессиональные учителя плавания.

Занятия спортом занимали достаточно времени, что помогало учебе, рядом с общежитиями в Измайлово были две небольшие площадки для игры в футбол, где играли в основном старшекурсники, но меня принимали в одну из команд без особых разговоров, так как я хорошо понимал эту игру еще со школьных лет.

Первенство среди студенческих общежитий по футболу.

Я крайний слева, наверное, сброшу мяч головой в сторону от ворот

(фото из стенгазеты)

К тому времени я физически окреп, мой рост составлял 184,5 см, был сухощав, играл в защите, мог технично выполнить подкат, пробежать с мячом по краю поля и отдать точный пас нападающему нашей команды, а мог играть и в нападении, хлестко и точно ударить по воротам…

Из учебы запомнился только трудоемкий, но для меня не сложный курсовой проект по предмету «Детали машин», в котором требовалось рассчитать типовой редуктор, начертить его детали – зубчатые колеса и валы, а также сборочный чертеж, снабдив проект пояснительной запиской, что являлось, по сути, нашей первой и весьма полезной инженерно-конструкторской работой. Некоторые трудности вызвала сдача экзамена по теоретическим основам электротехники…

Тем не менее, зимняя и летняя экзаменационные сессии успешно сданы, и после окончания третьего курса предстояла работа в студенческом стройотряде. Наша группа была зачислена в большой сводный, собранный со всех факультетов стройотряд МВТУ имени Н. Э. Баумана, направляемый на полуостров Таймыр, в город Норильск. Надо отдать должное тогдашнему комитету комсомола за очень хорошую и деловую организацию работы нашего стройотряда.

Поработать в таком стройотряде интересно, престижно и весьма выгодно, так как студенты зарабатывали на стройках Заполярья, Хакассии, Казахстана и Сибири достаточно большие по тем временам деньги.

Летели мы в Норильск на четырехмоторном пассажирском самолете Ил-18, полностью загруженном студентами в зеленой стройотрядовской форме, полет продолжался не менее восьми часов. Когда подлетали к Таймыру, летчики разрешили нам заходить в кабину пилотов, чтобы увидеть потрясающей красоты картину склоняющегося к горизонту красного Солнца и его отблески в озерах и реках бескрайнего Заполярья. Командиром нашего факультетского стройотряда назначили Жору Берняка, комиссаром – моего друга Володю Чеботаря, студента четвертого курса М-5.