В пять утра следующего дня после вылета Airbus A310 в Гонконг меня разбудил дедушка дочери. В прошлом профессиональный военный, спортсмен на пенсии, он соблюдал своеобразный физкультурный режим: поднимался в четыре утра, устраивал пробежку километров на десять, возвращался в шесть, часик дремал, к девяти уезжал на работу в районный отдел ДОСААФ близ ГИТИСа. В возрасте за шестьдесят лет Алексей Фёдорович мог отжиматься раз пятьдесят, подтягивался столько же, по утрам в парке на турнике мог делать упражнение «подъём – переворотом» раз тридцать.
Разбудил он меня в шесть утра и прошептал трагически:
– По радио передали: самолет разбился. Может, ваши?
Рейс SU-593 потерпел крушение в районе Междуреченска. Никто не выжил.
Жуткая трагедия! Командир корабля допустил к штурвалу сына-подростка, ради развлечения. Пилоты не справились с управлением лайнера с отключившимся автопилотом, угробили 63 пассажира и 12 членов экипажа вместе с собой. Несколько минут пассажирский авиалайнер кувыркался, падал с высоты более шести тысяч метров. Какой ужас, какое смятение, панику пережили пассажиры в эти трагические минуты, остаётся только догадываться.
Сын Лукьяновой летал к месту катастрофы на опознание тела матери. Аэробус упал на горную гряду Чёртовы Зубы в районе населенного пункта Майзас. На снежных холмах редколесья в несколько километров тянулась грязная полоса размазанных, разбросанных по земле обломков лайнера. Среди обгоревших останков валялись крохотные фрагменты ярких сувениров – деревянных ложек, фигурок домашних животных, расписанных под хохлому. Подарки, которые мы передали с Натальей Алексеевной в бумажном пакете для её иностранных коллег.
На поминках я не смог сказать ни слова, рыдал, как ребёнок. Погибла уникальный врач, специалист по традиционной медицине: древнеармянской, старомонгольской, тибетской.
Позже Далай-лама, кто лично знал Лукьянову, скажет:
– К сожалению, она перестала слышать себя.
Можно только гадать о широком значении фразы духовного лидера тибетцев. Но как важно оказалось по жизни прислушиваться к самому себе, запоминать видения, знаки, посылаемые Судьбой или Провидением. Как хотите, так и назовите.
Образ англичанина в пробковом шлеме ещё ни раз являлся мне, не только во сне. Месяц, а то и больше, после катастрофы аэробуса А-310, по ночам снились огненные кошмары.