Ниже выделю ряд рекомендаций по коммуникациям с людьми, использующими кресло-коляску[1]:
• Кресло-коляска – это «ноги» человека, поэтому не надо на нее облокачиваться, ставить ноги, подталкивать или пренебрежительно толкать.
• Прежде чем дотронуться до коляски или начать ее катить, спросите разрешения у человека. Есть пассажиры, которые не позволяют посторонним людям трогать их коляски или катить их, они предпочитают все делать самостоятельно.
• Везя коляску с человеком, не делайте это быстро. Во-первых, остановить ее будет достаточно тяжело, во-вторых, если на пути вашего движения возникнет препятствие, человек из коляски может просто выпасть. Не будьте слишком самонадеянными в том, что вы знаете все маршруты движения. Например, могут вестись ремонтные работы, о которых вы не осведомлены, или внезапно выбежит маленький ребенок – ситуации бывают разные, поэтому не пренебрегайте этой рекомендацией.
• Перевозить через препятствия человека в кресле-коляске необходимо спиной вперед, это позволит избежать выпадения его из коляски.
• Не испытывайте чувство смущения, если вы сказали человеку в кресле-коляске: «Пойдемте», – для него передвигаться на коляске – это ходить.
• Многие рекомендуют разговаривать с человеком в кресле-коляске сидя либо присаживаться на корточки. Лично я согласна с этой рекомендацией только в тех случаях, когда это уместно и рядом находятся стул либо кресло. Точно не стоит стоять на прямых ногах, сгибая спину в наклоне, это выглядит нелепо.
• Общайтесь с человеком в кресле-коляске как с обычным пассажиром, объясняйте весь порядок процедур, которые ему предстоит пройти перед посадкой на борт воздушного судна или при высадке с борта воздушного судна.
Эти рекомендации позволят значительно упростить процесс коммуникации и взаимодействия.
Пассажир с парализацией всего тела
При повреждении верхней части позвоночника человек находится в полностью парализованном состоянии либо с сохранением частичной функциональности рук/руки (пальцев). Такие пассажиры передвигаются в специализированных креслах-колясках, которые могут быть двух видов. Кресло-коляска с электрическим приводом, и человек управляет им с помощью джойстика пальцами или кистью, сохранившей подвижность, и с механическим управлением, в таком случае человеку требуется сопровождающее лицо.