.
Порядок сдачи грузов и соответствующие документы в иностранном порту могут различаться в зависимости от требований национального законодательства, а также местных правил и обычаев.
Как правило, подтверждением выдачи судном груза получателю является расписка последнего на оригинале коносамента5.
В некоторых портах для подтверждения выгрузки выдается особый документ outturn-report или cargo boat note. Данный документ может называться сертификатом. В любом случае, независимо от названия и формы, подтверждающий документ должен содержать сведения о результатах выгрузки груза по каждой коносаментной партии.
Перед оформлением документов о передаче груза для исключения таможенных штрафов капитан должен убедиться в том, что весь груз, предназначенный для данного порта, полностью выгружен.
Вышеуказанный перечень грузовых документов является базовым и далеко не исчерпывающим. Правильность оформления документов – один из важнейших факторов, обеспечивающих защиту прав и законных интересов судовладельца.
Уведомление о готовности судна
Важной обязанностью капитана судна является соблюдение порядка и сроков уведомления фрахтователей, отправителей, получателей, агентов о готовности судна к погрузке или выгрузке.
От оперативности предоставления этой информации и ее полноты в значительной степени будет зависеть подготовка грузов отправителями и надлежащая организация погрузки, а также своевременная и бесперебойная выгрузка доставленного судном груза.
Так, например, особо оговаривается в чартере обязанность капитана заявить ожидаемое время прибытия судна в порт (expected time of arrival – ETA). В случае задержки судна по отношению к заявленному сроку фрахтователь имеет право требовать компенсации за убытки, связанные с простоем бригад, лихтеров, вагонов, хранением грузов и т. п.
В морских перевозках уведомление о готовности судна к погрузочным работам или о прибытии судна носит название «нотис» («notice», «Notice of Readiness», «NOR»).
В нотисе, как правило, указывается название судна, дата и время прибытия, дата и время готовности судна, место прибытия. Если в чартере содержатся специальные условия по форме и содержанию нотиса, то в этом случае капитану необходимо подавать данное уведомление с соблюдением всех требований чартера.
Судно считается готовым к погрузке или выгрузке, когда оно достигает места назначения и соответствует всем правовым и техническим требованиям.