Под прикрытием огня, турецкие галеры быстро двигались вперед, чтобы высадить десант. Русские артиллеристы хладнокровно ждали их приближения, не отвечая на вражескую пальбу. В 3 часа дня, когда враг подошел поближе, пушки Бределя заговорили, причиняя значительный урон туркам.
Галеры немедленно повернули назад, а в 4 часа дня ушел и весь флот. Остаток дня 1-го июля солдаты и экипажи лодок провели на батареях, опасаясь нового нападения.
Затем Бредаль посадил часть людей на те лодки, которые находились в более или менее исправном состоянии (31 лодка) и отправил их к Генчи. Большинство солдат и сам вице-адмирал двинулись туда сушей.
В конце июля силы Ласси были собраны на реке Молочные Воды, а оттуда в сентябре ушли на Украину. «А чтоб больше в Крыму быть и для разорения перекопской линии иттить, – писал командующий императрице, – оного за вышеописанными препятствии (жара и нехватка конских кормов) ни по которым мерам без великой армии разорения миновать было нельзя…»
Отход русской армии полностью порвал ее связь с флотилией Бределя, в состав которой к тому времени вошло
много новых судов. 28 июля вице-адмирал повел свои корабли из Генчи к Азову.
На следующий день, утром ему пришлось выдержать сражение с турецким флотом, подкараулившим русских у Виссарионовой косы. Бредаль вновь приказал высадить на берег большую часть людей и выгрузить пушки, из которых составили береговую батарею. Всего в распоряжении русского флотоводца имелось 5 вооруженных ботов и 284 лодки. Им противостояли 2 линейных корабля, 13 галер и 47 гребных судов.
Турецкий флот, следовательно, был гораздо сильнее, ведь многочисленные лодки Бределя нельзя даже назвать боевыми кораблями в полном смысле этого слова. Тем не менее, весь день 29 июля и утро 30 июля русские и турки вели артиллерийскую дуэль.
Во второй день русским удалось значительно повредить один из линейных кораблей, и турецкий флот немедленно вышел из зоны огня. До 8 августа турки блокировали суда Бредаля, но затем ушли в Кафу.
Хотя после этого сражения могли продолжать путь только четыре бота и десять лодок, его исход следует признать очень удачным для русских: никаким количеством разбитых лодок нельзя возместить повреждение турецкого линейного корабля.
Целые суда Бредаль поручил вести в Азов лейтенанту Брамсу, а поврежденные к Бердянской косе – капитану Лунину. Сам он поехал в Азов сухим путем.