В течение следующей ночи британцы несколько раз меняли курс, чтобы удержаться с наветренной стороны от противника. Днем 25 января оба флота находились к западу от Невиса: британский непосредственно у острова, французский на одном уровне, но в нескольких милях к западу. Потерпевший неудачу в воплощении первоначального плана, Худ не отказался от своего намерения и теперь рассчитывал занять якорную стоянку, оставленную французами, чтобы закрепиться там.
Постановка судна «на шпринг»
В 5:30 утра 25 января Худ подал сигнал построить боевой порядок правым галсом, с интервалом между кораблями в один кабельтов. Только к 10 часам утра боевая линия была сформирована, и в 10:45 был дан сигнал идти за лидером. Затем британский флот длинной вереницей направился к якорной стоянке на юге от Бастера. Вскоре последовал приказ готовиться к постановке на якорь с использованием шпринга.*
* Этот метод постановки на якорь позволяет судну занять положение бортом к ветру. Для этого к якорной цепи крепится канат с кормы. Выбирая или потравливая канат можно в некоторых пределах менять менять угол между диаметральной плоскостью судна и направлением ветра. – А.С.
Боевой порядок эскадры контр-адмирала Самуэля Худа 25 января 1782 года
«Бедфорд» (74) – флагман коммодора Эдмунда Аффлека; капитан Томас Грэйвс
«Расселл» (74) – капитан Генри Стэнхоуп
«Монтегю» (74) – капитан Джордж Боуэн
«Сент-Олбанс» (64) – капитан Чарльз Инглис
«Алкид» (74) – капитан Чарльс Томпсон
«Америка» (64) – капитан Самуэль Томпсон
«Интрепид» (64) – капитан Энтони Моллой
«Торбей» (74) – капитан Джон Гидойн
«Принцесс» (70) – флагман контр-адмирала Фрэнсиса Самуэля Дрейка; капитан Чарльз Кнэтчбулл
«Принц Джордж» (98) – капитан Джеймс Уильямс
«Аякс» (74) – капитан Николас Чаррингтон
«Эуридис» (24) – капитан Джордж Вильсон
«Принц Уильям»» (64) – капитан Джордж Вилкинсон
«Шрусбери» (74) – капитан Джон Найт
«Инвинсибл» (74) – капитан Чарльз Сакстон
«Барфлёр» (98) – флагман контр-адмирала Самуэля Худа; капитан Александер Худ
«Монарх» (74) – капитан Фрэнсис Рейнольдс
«Центавр» (74) – капитан Джон Инглфилд
«Белликью» (64) – капитан Лорд Кранстоун
«Резолюшн» (74) – капитан Роберт Мэннерс
«Канада» (74) – капитан Уильям Корнуоллис
«Прудент» (64) – капитан Эндрю Баркли
«Сибил» (28) – капитан Джон Родни
«Соулбэй» (28) – капитан Чарльз Эверитт