Мозг просыпающийся. Коварные минуты после сна - страница 3

Шрифт
Интервал


Например, сотрудники экстренных служб, ложатся вздремнуть между вызовами, а потом им необходимо по тревоге внезапно проснуться ночью на вызов и в первые минуты после сна сразу же приходится принимать жизненно важные решения, требующие умственных и физических усилий А если учесть, что эффективность выполнения задач сразу же после пробуждения от 8-часового сна значительно хуже, чем даже производительность после суток полного лишения сна, то предполагается, в таких экстремальных профессиях первые 10 минут после пробуждения имеют критически важное значение для безопасности.

Эти критичные 20 минут после пробуждения

В нашей реальной жизни еще не проснувшийся толком мозг из-за инерции сна может создать высокие риски даже в повседневных делах, которые мы обычно спешим сделать сразу же после пробуждения (например, вождение автомобиля, езда на велосипеде), что уж говорить о том, как инерция опасна для персонала, работающего в условиях экстренного реагирования, например, полиция, скорая помощь и пожарная служба, и логистика, будь то воздушная, автомобильная или морская. Состояние инертности мозга во время выполнения сложных задач при выполнении служебного долга может и вовсе привести к катастрофам.


Действительно, инерция сна стала известным фактором, из-за которого произошли несколько крупных аварий. Например, ужасная авиакатастрофа, в которой погибли 158 человек, случилась из-за неправильных решений, принятых капитаном, который только что пробудился от сна в полете. В другом случае столкновение между судами снабжения произошло после того, как старший помощник проспал и прибыл на капитанский мостик всего через несколько минут после пробуждения.


В американской авиации пилоту разрешается, и даже рекомендуется, вздремнуть во время полета, для этого существует специальный протокол «NASA Nap», чтобы избежать угрозы безопасности из-за инерции сна. По этому протоколу авиационным операторам разрешен 40-минутный период отдыха, но пилот имеет право поспать только половину этого времени. А все потому, что после того как он вздремнет, пилот должен воздержаться от возвращения к работе не меньше чем на 20 минут, чтобы за это время успела рассеяться инерция сна. Да и само время сна специально ограничено, чтобы пилот не успел впасть в глубокий сон, от которого эффект инерции сна значительно усиливается. Но стоит помнить, что инерция сна проявляется в любом случае, даже если сон был поверхностным и быстрым, поэтому пилот может вернуться к работе только выждав 20 минут после того как проснулся. Время бездействия после сна жизненно необходимо для того, чтобы инерция сна рассеялась, и все пассажиры самолета оставались в безопасности.