Началась рутина. Работы как всегда было много, слишком много для маленькой команды инженеров. Егор постоянно нервничал, потому что пытался контролировать все и всех. Ему нужно было каждый день организовывать работу всей машинной команды, заниматься бумажной работой и самому работать руками. Постоянный стресс вылился в то, что у мужчины развилась мания проверять и перепроверять каждую мелочь. Иногда он даже просыпался по ночам в поту и бежал в машину, чтобы просто посмотреть, что там все в порядке. Все предложения других членов экипажа посидеть с ними за пивом и просмотром фильмов он отвергал, и, запершись в каюте, безостановочно читал инструкции ко всем механизмам подряд, пытаясь узнать все нюансы. Тихий голос разума говорил, что так не стоит делать, что нужно отдыхать, расслабляться, но тут же включался и другой, голос какого-то самозванца, который постоянно твердил – что-то сделано неправильно, что что-то упущено, что Егор на самом деле ничего не знает и вообще каким-то чудом продержался так долго в этой профессии. Это напряжение в итоге вылилось в проблемы со сном и постоянную усталость.
Минуло два месяца. За это время судно дошло до Мозамбика, попутно заходя на различные острова Индийского океана, дошло до Сингапура, где вся суматоха повторилась, казалось, в утроенном объеме и сейчас шло обратно в сторону Африки. До конца контракта оставалось менее двух месяцев. Всего лишь два месяца нестерпимого напряжения и бессонных ночей, и все закончиться. Закончиться ли? Что его ждет дома, кроме ужаса перед реальностью, и того же напряжения, и тех же беспокойных ночей. Состояние Егора медленно ухудшалось, и он уже был не в силах этого заметить.
Однажды он в очередной раз лежал без сна и думал, что что-то не так. Люди какие-то странные. Вроде бы не плохие, но какие-то «не такие». По началу он этого не замечал, но как только появилась возможность немного посмотреть по сторонам, то он начал видеть некоторые странности. Какие-то непонятные разговоры, необычные слова, жесты, специфические походки, противные улыбки. У мужчины было чувство, что на него постоянно пялятся. Как будто бы экипаж только частично здесь, а частично в каком-то сонном мороке. Вот и сегодня, он дал одну работу, а потом заметил, что фиттер и моторист просто сидят под плитами на трубах, хотя их там вообще не должно быть, а когда он начал предъявлять претензии на этот счет, то получил ответ, что они делают ровно то что им было поручено. И как это все понять?