4. Отслеживать прогресс и вносить корректировки по мере необходимости.
Рассмотрим реальный пример:
В феврале 2016 года стало известно, что компания «Яндекс» начала амбициозный проект по созданию собственной системы беспилотных автомобилей. В мае 2017 года компания представила прототип своего беспилотного такси, а уже в феврале 2018 года в Москве прошли зимние испытания прототипа беспилотника [32].
Ретроспективно в верхнеуровневую дорожную карту этого проекта можно включить несколько основных этапов:
• Разработка прототипа (2016—2017).
• Тестирование на закрытых площадках (2017—2018).
• Пилотные запуски в городских условиях (2018—2023).
• Коммерческая эксплуатация (2023 и далее).
К 2023 году беспилотные такси «Яндекса» уже работали в тестовом режиме в нескольких российских городах и за рубежом. В июне 2023 года в Москве был запущен в тестовом режиме сервис заказа роботакси за 100 рублей. В августе 2023 года «Яндекс» выпустил на дороги столицы беспилотные автомобили без водителя за рулем [32].
В январе 2024 года стало известно, что «Яндекс» набирает китайских специалистов для создания беспилотных авто нового поколения, а в сентябре компания представила беспилотный грузовик [32].
Дорожная карта проекта и план проекта – в чем разница
Встречаются ситуации, когда путают дорожную карту с планом проекта. Чем карта отличается от плана?
План проекта – это детальный документ, который описывает конкретные задачи, сроки, ресурсы и ответственных лиц. Он отвечает на вопросы «что?», «когда?» и «кто?». План проекта обычно охватывает весь проект: с самого верхнего уровня до детальных измеримых работ по реализации проекта и различных его аспектов.
Дорожная карта показывает общее направление движения проекта, ключевые вехи и их взаимосвязи и/или основные показатели успеха (KPI). Дорожная карта обычно фокусируется на стратегических целях и результатах.
Рассмотрим эти различия на примере инновационного и энергоэффективного проекта «Арктик СПГ 2». Проект предусматривает создание трех линий для производства сжиженного природного газа (СПГ) суммарной мощностью 19,8 млн тонн в год и стабильного газового конденсата до 1,6 млн тонн в год.
В составе основных объектов «Арктик СПГ 2»:
• Завод СПГ и СКГ на ОГТ.
• Объекты обустройства Салмановского (Утреннего) нефтегазоконденсатного месторождения.