Есть еще один нюанс: некоторые клиенты не признают преимущества ниши и не решаются работать с такими, как мы, тем самым еще больше уменьшая рынок. Пример: я веду переговоры с юридической фирмой, которая занимается делами о травматизме, но также и уголовными делами, и банкротствами (очевидно, что они не в нише), и они не хотят работать с моим агентством, потому что мы специализируемся только на делах о травматизме. Они решили не быть в нише, поэтому не видят смысла работать с экспертами в определенной области.
Вывод: вам не только надо выбрать нишу, но и найти тех, кто сделал то же самое в своей области. Рыбак рыбака видит издалека, эксперт распознает эксперта.
Второй минус (возможно, не такой очевидный, как первый) в том, что при работе в нише попасть в поле зрения вашей целевой аудитории может быть сложнее и более затратно финансово. А на субнише[9] вообще трудно ориентироваться лишь с помощью рекламы и других традиционных форм маркетинга.
Оказывая услуги по продвижению адвокатам своего профиля, я не могу использовать традиционные маркетинговые каналы для успешного ранжирования их сайта в выкладке Google. Просто потому, что запросы на тему юридической помощи при травматизме не настолько частые. Хотя в США около 93 000 юридических фирм с этой специализацией[10], запросы по теме вводятся не более чем десять раз в месяц. То есть я не могу просто сделать ставку на рекламу и ждать, что люди будут вбивать релевантные фразы в поисковую строку.
Реклама в социальных сетях и Google далеко продвинулась в плане таргетинга, но все еще недостаточно далеко, чтобы с максимальной информативной точностью удовлетворять запросы нишевых заказчиков.
Особенно это касается тем, на которых адвокаты по травматизму делают упор в работе в своей нише – например, аварии с участием грузового транспорта или коллективные иски о возмещении ущерба. К примеру, если Джо Фрид (адвокат по делам о травматизме в компании Fried-Goldberg LLC, которая специализируется на авариях с участием грузового транспорта) будет полагаться на результаты поисковых запросов со словами «автомобильные аварии» (такие вводят чаще, чем со словами «грузовики»), то он получит тех, кто ищет информацию об авариях с участием и легковых машин, и мотоциклов, и грузовиков – хотя ему нужен именно последний пункт.