Да с юридической точки зрения, она, конечно же, оказалась права, но этой аварии можно было избежать, если бы она просто остановилась, потратив при этом несколько секунд.
По статистике в мире более 90 % аварий можно было предотвратить, т.е. водители могли принять меры, чтобы избежать аварийной ситуации. Людям свойственно ошибаться, в таких случаях говорят «человеческий фактор»: отвлекся, не увидел, стало плохо, проигнорировал, не успел среагировать и т. д. Поэтому, когда ошибается один водитель, другому еще можно эту ошибку исправить, а если ошибаются оба, то это уже неизбежная авария!
III. Время реагирования – ключ к безопасности
В опасной ситуации время на размышления у вас в пределах задержки дыхания.
Станислав Курилов
Данная цитата из океанологии, но управление автомобилем подобно плаванию в океане, куда стекаются автомобили по рекам дорог, и поэтому водителю всегда необходимо время для обдумывания того или иного действия, и в большинстве случаев решения принимаются за секунды.
Безопасность в первую очередь зависит от того, как быстро водитель среагировал на ту или иную ситуацию и, в конечном итоге, смог или не смог избежать происшествия.
Принято различать простую и сложную реакции. В первом случае, это увидел и сделал – это составляет примерно 0,5 секунды. Пример: спортсмен на старте готовится бежать и ждет выстрел пистолета и после выстрела сразу начинает бежать. А как вы думаете, у водителя какая реакция?
Многие подумают: тоже простая, увидел и сделал. Это прослеживается в двух случаях: во-первых, когда водитель в транспортном потоке едет на очень минимальной дистанции и ориентируется на стоп-сигналы впереди идущего автомобиля; или же на светофоре (решил посоревноваться с другим автомобилем), когда только загорается зеленый сигнал светофора, резко нажимает на педаль газа. Однако, у водителя сложная реакция, так как ему необходимо, в первую очередь, увидеть, затем оценить ситуацию, потом выбрать действие, а еще и ни одно и, в конечном итоге, перенести ногу на педаль тормоза. Это составляет минимум 1–1,5 секунды, но время реакции водителя может только увеличиваться и зависит от многих факторов: состояния водителя, вызванное усталостью, отвлечением, алкогольным опьянением, употреблением лекарственных препаратов, психологическим состоянием, преклонным возрастом, управлением при недостаточной видимости, монотонностью.