Управляем автомобилем без риска - страница 7

Шрифт
Интервал


К сожалению, автомобиль не останавливается мгновенно, и пока водитель еще реагирует, он в это время проезжает несколько десятков метров. Предположим, что автомобиль едет в городском потоке со скоростью 60 км/ч, то за секунду он проезжает около 16,6 метров. Если скорость автомобиля 90 км/ч, то за секунду он преодолеет уже 25 метров. Мы видим, что водитель еще только реагирует, а автомобиль уже проезжает эти самые метры, не меняя скорости. Соответственно, чем выше скорость, тем больше метров проезжает автомобиль. Об этом нужно не забывать!

Итак, для оперативного реагирования необходимо учитывать три основных критерия:

– Быть здесь и сейчас на дороге!

– Учитывать время реакции других участников движения!

– Учитывать свое состояние!

Водителю сложно постоянно сохранять концентрацию внимания, так как вокруг очень много отвлекающих факторов: разговор по телефону, разговор с пассажирами, плачущие дети, животные, настройка аппаратуры, прослушивание музыки или аудиокниг, прием пищи, курение, голод, жажда, посторонние мысли, попытка схватить падающий предмет, другие участники дорожного движения, красивые автомобили, реклама на дороге, навигатор и т. д. Основная задача водителя: «Быть здесь и сейчас на дороге!», т.е. садишься за руль – всегда думай о дороге.

Чтобы мысли были только о дороге, можете про себя или вслух в течении 10 минут комментировать все, что связано с дорогой (автомобили, пешеходы, перекрестки, выезды с прилегающих территорий и т. д.)

– Учитывать время реакции других участников движения! Во время движения мы не можем предугадать, как среагирует другой участник движения, и в каком состоянии он находится. Кто-то может среагировать быстро, а кто-то медленно, поэтому всегда необходимо оставлять запас времени.

– Учитывать свое состояние! Не стоит забывать о своём состоянии во время управления автомобилем. В случае недомогания, переутомления, усталости и т. д. не стоит садиться за руль автомобиля. Если же поездка неизбежна, стоит скорректировать скоростной режим и принять все меры предосторожности, чтобы поездка не окончилась трагедией.

IV. Составляющие безопасного управления автомобилем: скорость, наблюдение, пространство

Скорость

Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает.

Джереми Кларксон

В первую очередь хочется поговорить о скорости, так как в основном тяжесть последствий возникает именно от увеличения скорости. И как правильно выразился известный телеведущий, журналист Джереми Кларксон, люди погибают от колоссальной перегрузки, которая происходит в момент столкновения, так как скорость водителя во время движения автомобиля равна 0, и в доли секунды водитель при столкновении ускоряется до той скорости, с которой ехал автомобиль.