Сборник законодательства о маломерных судах (с комментариями) - страница 20

Шрифт
Интервал


КОММЕНТАРИЙ

Это правило распространяется и на парусные суда, не подлежащие государственной регистрации (парусные катамараны ПВХ, парусные байдарки и шлюпки и т.д.), поскольку парусное судно в условиях ВВП обладает меньшими возможностями маневра, чем моторное и зачастую не может быстро освободить судовой ход перед коммерческими судами, совершить иной необходимый маневр

26. Шлюпки судов должны иметь один белый круговой огонь и показывать его при приближении других судов.

КОММЕНТАРИЙ

Это же правило распространяется и на судоводителей лодок ПВХ, байдарок и иных небольших лодок, включая гребные.

Не обязательно устанавливать на маленькую лодку стационарно круговой огонь, достаточно всегда иметь на борту яркий фонарь и включать его, направив луч под углом вверх при приближении любого судна







27. Судно с механическим двигателем, перевозящее опасный груз, или судно с механическим двигателем, которое не было дегазировано после перевозки опасного груза, должно нести на ходу в дополнение к сигнальным огням, указанным в пункте 13 настоящих Правил, один красный топовый огонь, расположенный ниже переднего белого топового огня.

Толкаемое несамоходное судно с опасным грузом или толкаемое несамоходное судно, которое не было дегазировано после перевозки опасного груза, должно нести сигнальные огни в соответствии с пунктом 17 настоящих Правил.

Буксируемое несамоходное судно с опасным грузом или буксируемое несамоходное судно, которое не было дегазировано после перевозки опасного груза, должно нести сигнальные огни в соответствии с пунктом 24 настоящих Правил, а также один красный круговой огонь, расположенный выше белых круговых огней.



28. Толкач, если он осуществляет толкание судов, указанных в пункте 27 настоящих Правил, или толкание состава, в который входят суда, указанные в пункте 27 настоящих Правил, вместо верхнего белого топового огня в вершине треугольника из топовых огней, предусмотренного пунктом 5 приложения № 1 к настоящим Правилам, должен нести один красный топовый огонь.

29. Буксировщик, если в буксируемом им составе находятся суда, указанные в пункте 27 настоящих Правил, в дополнение к сигнальным огням, указанным в пункте 18 настоящих Правил, должен нести один красный топовый огонь, расположенный выше белых топовых огней.

30. Паром канатной переправы должен нести: